BYD a pierdut teren în faţa concurenţilor săi locali în primele două luni ale anului, pe măsură ce cererea generală pe piaţa vehiculelor electrice din China a încetinit, notează CNBC.

Producătorul de vehicule electrice (EV) cu cea mai mare capacitate din lume a înregistrat în ianuarie şi februarie 2026 un volum combinat de vânzări cu aproximativ 36% mai mic comparativ cu perioada similară a anului precedent.

Aceste date au fost ajustate pentru a ţine cont de încetinirea sezonieră a vânzărilor în timpul sărbătorii Chinezeşti a Anului Nou, care a avut loc la mijlocul lunii februarie.

În schimb, majoritatea celorlalţi producători chinezi de EV au raportat creşteri ale vânzărilor pe aceeaşi perioadă, Leapmotor şi Xiaomi înregistrând creşteri semnificative de la an la an.

Leapmotor a vândut 60.126 de unităţi în ianuarie şi februarie, o creştere de 19% faţă de anul precedent. Xiaomi a vândut peste 59.000 de unităţi în aceeaşi perioadă, marcând un salt de 48% anual.

Nio şi Zeekr, brandul de la Geely, au înregistrat creşteri impresionante, de 77%, respectiv aproximativ 84% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, conform calculelor CNBC.

Pe de altă parte, Xpeng a raportat cea mai mare scădere anuală, cu livrări combinate de 35.267 de unităţi, în scădere cu aproximativ 42% faţă de anul precedent.

Livrările Li Auto au scăzut, de asemenea, cu aproape 4%, la 54.089 de unităţi.

Dincolo de sezonalitate, reducerea avantajului BYD pe piaţa internă sugerează o nivelare a terenului în industria EV din China, pe măsură ce ofertele concurenţilor devin tot mai atractive pentru consumatori.

„Avantajul BYD este real, dar se reduce. O inversare completă este puţin probabilă pe termen scurt, dar comprimarea cotei interne este direcţia în care se îndreaptă piaţa,” a declarat Leon Cheng, şeful practicii de mobilitate la firma de consultanţă YCP.

Gigantul EV deţinea între 26% şi 34% din piaţa chineză a vehiculelor noi cu energie alternativă în 2024-2025, însă alţi producători precum Geely şi Leapmotor au câştigat teren atacând segmentele medii de piaţă ale BYD, a adăugat Cheng.