Ferrari Luce, primul model electric produs de Ferrari a fost vândut cu 40 de milioane de dolari la o licitaţie caritabilă, stabilind un record pentru o maşină nouă vândută la o licitaţie auto, scrie Bloomberg.

Vânzarea exemplarului Ferrari Luce, proiectat de designerul britanic Sir Jony Ive, cel care a creat designul emblematic a iPhone-urilor de astăzi, a strâns o sumă de peste 35 de ori mai mare decât preţul obişnuit al maşinii, la evenimentul organizat de casa de licitaţii RM Sotheby's, în California.

Luce a stârnit controverse încă de la lansare, în luna mai, unii comentatori acuzând Ferrari că se abate de la normele tradiţionale al mărcii şi că pierde o parte din identitatea brandului printr-o maşină electrică, cu cinci locuri. Sotheby's a precizat că toate veniturile din vânzare vor fi donate programelor educaţionale ale Fundaţiei Ferrari şi nu a dezvăluit identitatea cumpărătorului.

Lansarea modelului Luce a fost considerată unul dintre cele mai importante evenimente din industria auto din ultimii ani, marcând intrarea Ferrari pe piaţa vehiculelor electrice, un sector dominat până acum de Tesla, compania lui Elon Musk, şi de producătorii auto chinezi.

Preşedintele Italiei, Sergio Mattarella, şi Papa Leon au fost invitaţi să vadă noul model al brandului de lux.

Acţiunile Ferrari au scăzut însă în ziua următoare lansării, pe fondul reacţiilor negative faţă de maşină. Printre criticii modelului s-au numărat viceprim-ministrul Italiei, Matteo Salvini, şi fostul preşedinte al Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, care a declarat că maşina „riscă să distrugă o legendă”.

Flavio Manzoni , directorul de design al Ferrari, Flavio Manzoni, a declarat într-un interviu din luna mai că detractorii fac parte din procesul de inovaţie şi că este convins că oamenii vor ajunge să aprecieze modelul Luce. Compania nu a făcut publică o ţintă de vânzări pentru Luce, însă, potrivit unui raport al Financial Times, a atins deja obiectivul stabilit pentru acest an, pe fondul unei cereri puternice din China.

Sotheby's a precizat, într-un comunicat, că maşina scoasă la licitaţie a reprezentat „o oportunitate de neegalat” pentru deţinerea primului exemplar de producţie al modelului Luce, care are jante speciale, sistem de frânare personalizat şi o caroserie albă. Vânzarea în scop caritabil reprezintă „o expresie tangibilă a inovaţiei, responsabilităţii şi viziunii pe termen lung pentru generaţiile viitoare”, a mai transmis casa de licitaţii.

Exemplarele Ferrari atrag adesea unele dintre cele mai mari sume la licitaţiile auto. Un model personalizat Ferrari Daytona SP3 a strâns 26 de milioane de dolari pentru iniţiativele educaţionale ale producătorului, la o licitaţie din 2025, stabilind atunci recordul pentru cel mai mare preţ plătit pentru o maşină nouă. Recordul absolut pentru cel mai mare preţ plătit la o licitaţie auto rămâne însă un exemplar ultra-rar, Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, din 1955, vândut cu 142 de milioane de dolari, în 2022.