Ambrozie-Irineu Darău, ministrul economiei, despre şantierul Damen Mangalia: „31 mai este data limită până când trebuie semnat contractul cu Rheinmetall“

Autor: Mirabela Tiron Postat la 01 mai 2026 14 afişări

Ambrozie-Irineu Darău, mi­nistrul economiei, a spus că 31 mai este data-limită până când trebuie semnat contractul cu Rheinmetall pentru patru nave militare de circa un miliard de euro prin SAFE, care vor fi produse pe şantierul Damen Mangalia.

Ambrozie-Irineu Darău, ministrul economiei, despre şantierul Damen Mangalia: „31 mai este data limită până când trebuie semnat contractul cu Rheinmetall“

Ambrozie-Irineu Darău, mi­nistrul economiei, a spus că 31 mai este data-limită până când trebuie semnat contractul cu Rheinmetall pentru patru nave militare de circa un miliard de euro prin SAFE, care vor fi produse pe şantierul Damen Mangalia.

„Statul român lucrează în fiecare săptămână pentru a atrage investitori la şantier, pentru discuţii concrete cu investitorii, pentru a profita de SAFE dar cu garanţii clare. Aici am propus criterii de localizare, ce înseamnă unde se fac (navele militare – n. red.) şi când se fac în România şi că trebuie lucrat cu oameni de pe teritoriul României. Acum au trecut acele liste de investiţii de Comisia Europeană, de comisiile din parlament, 31 mai este data limită până când trebuie semnat contractul, deci până la semnătură mai purtăm negocieri“, a spus Ambrozie-Irineu Darău, ministrul economiei. El a mai adăugat că Rheinmetall şi MSC au fost în vizită de lucru (vineri) la Mangalia pentru a discuta viitorul şantierului. „Facem toate etapele legale să se întâmple aceste investiţii (...).“

„Există 1% şanse să nu se semneze un contract la 31 mai, sunt optimist. Nu putem spune exact când se va relua activitatea şantierului, dar există viitor aici, potenţialul  e nelimitat la şantier.

Ne interesează şi ce se întâmplă după 2030, ne uităm la companii cu planuri şi după acest an”.

În prezent, şantierul naval din Mangalia mai are sub 1000 de angajaţi, după ce a concediat peste 200 de oameni anul trecut şi asigură doar reparaţii de nave petroliere şi portcontainere pentru MSC.

Urmărește Business Magazin

COVER STORY. Economia singurătăţii. Mai eficienţi, dar mai singuri - preţul vieţii moderne

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.bmag.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.