Tesla a raportat o creştere de 25% a livrărilor în trimestrul al doilea din 2026, depăşind clar aşteptările pieţei, într-un moment în care scumpirea carburanţilor, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu, a stimulat cererea pentru maşini electrice în Europa.

Producătorul american a livrat 480.000 de vehicule în perioada aprilie-iunie, faţă de 384.000 în aceeaşi perioadă a anului trecut. Rezultatul este semnificativ peste estimările analiştilor, care mizau pe aproximativ 400.000 de unităţi.

Acţiunile Tesla au urcat cu peste 1% în tranzacţiile premarket, investitorii reacţionând pozitiv la datele operaţionale.

Rezultatele vin după un an dificil pentru companie, care şi-a pierdut poziţia de cel mai mare producător mondial de maşini electrice în faţa grupului chinez BYD, pe fondul competiţiei tot mai agresive şi al controverselor generate de implicarea politică a lui Elon Musk.

În Europa, Tesla a înregistrat o revenire importantă. În primele cinci luni din 2026, înmatriculările au crescut cu 57% faţă de anul precedent, ajungând la 118.000 unităţi. Totuşi, cota sa de piaţă în regiune rămâne la 2%, sub nivelul de 2,3% al BYD.

Chiar şi cu această revenire, Tesla rămâne în urma rivalului chinez la nivel global.

În primul semestru, BYD a vândut aproximativ 867.000 de vehicule electrice, comparativ cu 838.000 unităţi livrate de Tesla.

Compania americană a renunţat oficial la producţia modelelor premium S şi X la începutul acestui an, într-o schimbare strategică prin care Musk redirecţionează investiţiile către robotică şi inteligenţă artificială.

Cererea mai puternică din Europa şi China a compensat slăbiciunea din SUA, unde vânzările Tesla au fost afectate de eliminarea facilităţilor fiscale pentru maşinile electrice şi de relaxarea reglementărilor privind emisiile, promovată de administraţia Donald Trump.