Germania îşi face din refacerea reţelei feroviare o prioritate absolută, într-un efort masiv de revitalizare economică finanţat printr-un fond uriaş de infrastructură în valoare de 500 de miliarde de euro. Obiectivul: scoaterea celei mai mari economii europene din stagnarea care o macină de trei ani, informează Financial Times.

Potrivit unor surse apropiate planului, vicecancelarul şi ministrul de finanţe Lars Klingbeil intenţionează să aloce până la 10,5 miliarde de euro în 2025 pentru modernizarea reţelei de trenuri, cea mai mare parte a sumei urmând să ajungă la compania de stat Deutsche Bahn. În total, 22 de miliarde de euro sunt rezervate pentru investiţii în infrastructură anul viitor.

Pe lângă reţeaua feroviară, guvernul condus de cancelarul Friedrich Merz va mai direcţiona în acest an 3 miliarde de euro către extinderea acoperirii cu internet de mare viteză şi 1 miliard pentru modernizarea podurilor.

După 2025, investiţiile anuale în infrastructură vor creşte până la 35 de miliarde de euro, ritm care se va menţine până cel puţin în 2029, conform planurilor guvernamentale.

Aceste măsuri fac parte dintr-un amplu pachet de reforme şi investiţii strategice, care urmează să fie aprobate de Parlament în luna septembrie.

Fondul de infrastructură pe 12 ani, împreună cu investiţiile masive în apărare şi cu un nou pachet de reduceri fiscale pentru companii în valoare de 46 de miliarde de euro, reprezintă pilonii principali ai noii strategii economice a coaliţiei.

Adoptarea fondului este programată pentru şedinţa de guvern din 24 iunie, în paralel cu aprobarea bugetului pe 2025 — document rămas nefinalizat după prăbuşirea fostei coaliţii conduse de Olaf Scholz în noiembrie 2024, din cauza unui blocaj bugetar major.