Bibury, considerat cel mai frumos sat din lume, a majorat drastic numărul amenzilor de parcare aplicate turiştilor, pe fondul plângerilor localnicilor.

Bibury s-a săturat de turiştii care blochează trotuarele şi parchează unde apucă. A majorat numărul amenzilor de parcare de peste 20 de ori în şase ani, conform noticiastrabajo.huffingtonpost.es.

Faima poate fi o binecuvântare pentru economia unei localităţi, dar şi o problemă când turiştii vin în valuri. Exact asta se întâmplă la Bibury, numit de revista Forbes cel mai frumos sat din lume. Amenzile pentru parcările ilegale au crescut de la 28 în 2019 la 651 în 2025.

Este o creştere de peste 2.000%, potrivit datelor din raportul anual al Consiliului Parohial din Bibury, publicat în mai 2026. Doar în primele trei luni din acest an au mai fost aplicate alte 153 de amenzi.

Fiecare amendă valorează aproximativ 82 de euro, sumă fiind redusă la jumătate dacă e plătită în primele două săptămâni. Cele 651 de sancţiuni din 2025 ar putea aduce, teoretic, până la 53.300 de euro. În 2019, suma maximă posibilă era de doar 2.300 de euro.

Primăria precizează că aceste cifre reprezintă valori maxime, întrucât unele sancţiuni pot fi reduse sau anulate în urma unui recurs.

Obiectivul nu este strângerea de venituri, ci echilibrul dintre turişti şi localnici.

Localnicii s-au săturat de turiştii care parchează oriunde

Bibury este cunoscut pentru casele din piatră de culoarea mierii, ridicate în secolul al XIV-lea. Străzile nu au fost gândite pentru numărul actual de vizitatori. Localnicii se plâng de mult timp de turiştii care blochează trotuarele sau parchează pe liniile galbene, îngreunând inclusiv trecerea ambulanţelor.

Preşedintele Consiliului Parohial a afirmat că mulţi vizitatori arată „foarte puţină consideraţie faţă de locuitorii satului”. Unii îşi lasă maşina acolo unde găsesc loc liber.

Autorităţile studiază crearea unor parcări cu plată, cu 24 de locuri. Tariful ar fi de 7-8 euro pentru două ore în lunile de vârf. Estimările arată un excedent de aproape 422.000 de euro pe patru ani. Se mai analizează parcări la periferie, pentru a ţine maşinile departe de centru.