Preşedintele american Donald Trump va „ceda sub presiune“ şi-şi va modifica poli­ticile tarifare dacă Europa îşi va uni forţele, a declarat ministrul interimar al economiei Robert Habeck ca reacţie la noile tarife anunţate de Trump, scrie CNBC.

A permite preşedintelui ame­ri­can să persiste sau o încercare de temperare a acestuia nu ar fi o strategie de succes sub nicio formă, a adăugat oficialul german. Acesta a îndemnat de asemenea Europa să facă investiţii strategice pentru a deveni mai independente.

Cancelarul german în exerciţiu Olaf Scholz a catalogat ultimele decizii tarifare ale lui Trump drept „fundamental greşite“.

Scholz a arătat că UE va veni cu un răspuns robust, dar propor­ţio­nat dacă negocierile vor eşua. „UE are cea mai puteanică piaţă internă din lume cu 450 milioane de consumatori, ceea ce ne conferă puterea de a purta discuţii cu guver­nul american pentru a evita un război comercial“.

La rândul său, ministrul ger­man de finanţe Jorg Kukies a aver­tizat că se aşteaptă la un „impact advers substanţial“ de pe urma noilor tarife, acesta subliniind însă că Berlinul caută negocieri de parteneriat cu Washingtonul, notează Deutsche Welle.

Kukies a arătat că în discuţiile pentru ajungerea la un acord de formare a unui nou guvern, cei doi parteneri de coaliţie probabili, SPD şi CDU-CSU, propun crea­rea unei zone de comerţ liber între UE şi SUA.

„Astfel vor fi eliminate toate asimetriile, pentru că vom reduce toate tarifele la zero. Cea mai uşoară cale de a asigura echilibru şi corectitudine este ca toată lumea să meargă către tarife zero“, a declarat oficialul german.

Acesta a arătat de asemenea că tarifele lui Trump vor produce suferinţă de ambele părţi ale Atlan­ticului. „Vor fi răniţi şi consu­matorii americani pentru că maşinile se vor scumpi, inclusiv cele produse de constructorii ger­mani în SUA“.

Ministrul german a adăugat că nemţii produc mult mai multe maşini în fabricile lor din SUA decât exportă acolo.

Germania a exportat 3,4 mili­oa­ne de maşini noi în valoare de 135,0 miliarde de euro în 2024, SUA fiind cel mai mare importa­tor, reprezentând 13,1% din toate maşinile noi exportate, relevă da­tele biroului german de statistică.

Constructorii auto germani sunt foarte activi pe piaţa ame­ri­ca­nă, având peste 140.000 de angajaţi în uzinele americane şi producând peste 900.000 de maşini acolo a­nual. Jumătate dintre acestea sunt exportate, conform Euronews.

Din punct de vedere al reac­ţiilor faţă de tarifele americane ve­nite din Germania, industria chi­mică a ţării a făcut apel la UE să evite o escaladare a conflictului comer­cial cu SUA, relatează Le Monde.

SUA reprezintă cea mai im­por­tantă piaţă de export pentru pro­dusele chimice germane din afara UE şi absorb aproape un sfert din exporturile farmaceutice ale ţării.

Tarifele recent anunţate repre­zintă o nouă provocare pentru eco­nomia stagnantă a Germaniei, scrie The New York Times. Tari­fele stârnesc îngrijorare că cea mai mare economie europeană nu va atinge aşteptările privind o creş­tere de 0,3% în acest an.