Siemens Mobility, divizie a grupului german Siemens, a fost selectată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) din România pentru livrarea a 12 rame electrice multiple cu două vagoane, alimentate cu hidrogen.

Valoarea totală a contractului este de 1,13 miliarde lei, fără TVA (229 mil.euro). Finanţarea proiectului va fi asigurată prin Programul Transport 2021-2027, iar cofinanţarea de la bugetul de stat.

Primele rame vor ajunge în România pentru a fi testate şi omologate în a doua jumătate a anului 2028, iar pasagerii vor putea călători cu noile trenuri în primăvara anului 2029.

Trenurile destinate României sunt bazate pe platforma Siemens Mireo şi sunt configurate ca rame articulate cu două unităţi, cu o viteză maximă de operare de 120 km/h. Proiectate pentru operare cu un singur mecanic, vehiculele sunt bidirecţionale şi ideale pentru serviciile regionale de transport de călători.

Fiecare ramă oferă 131 de locuri fixe şi 5 locuri rabatabile

Contractul marchează primul proiect de trenuri cu hidrogen din România şi unul dintre primele proiecte de acest tip din Europa Centrală şi de Est.  

Contractul include atât livrarea trenurilor, cât şi servicii complete de mentenanţă şi reparaţii pentru o perioadă iniţială de 15 ani, cu opţiune de extindere pentru încă 15 ani.

“Cu Mireo Plus H, combinăm o platformă regională dovedită cu tehnologie de ultimă generaţie bazată pe hidrogen, permiţând operarea feroviară cu emisii zero pe liniile neelectrificate. Hidrogenul va juca un rol esenţial în atingerea neutralităţii climatice în Europa, iar acest proiect demonstrează clar cum inovaţia poate fi transpusă în soluţii feroviare fiabile şi atractive din punct de vedere economic”, a declarat Emil Voinea, CEO Siemens Mobility România.

Platforma Mireo Plus H este echipată cu un sistem de propulsie electrică bazat pe pile de combustie cu hidrogen, completat de baterii pentru stocarea energiei. Bateriile sunt încărcate fie prin sistemul cu pile de combustie, fie prin frânare regenerativă, asigurând o utilizare extrem de eficientă a energiei şi emisii locale zero în timpul operării.

Pe lângă livrarea trenurilor, contractul include un pachet complet de mentenanţă pe o durată de 15 ani, cu opţiune de extindere pentru încă 15 ani. Activităţile de mentenanţă vor fi realizate local, în România, inclusiv într-un depou dedicat din Bucureşti, de către personal Siemens Mobility.  

Siemens Mireo  cuprinde 24 de flote şi aproape 600 de trenuri.

Siemens Mobility a înregistrat în anul fiscal 2025 venituri de 12,4 miliarde de euro şi a avut aproximativ 43.400 de angajaţi la nivel global.