Miruţă schimbă condiţiile pentru navigatorii români. Perioada de serviciu pe mare a fost redusă
Radu Miruţă, ministrul interimar al Transporturilor, a anunţat vineri reducerea de la 24 la 12 luni a perioadei de serviciu pe mare necesare pentru obţinerea unor brevete de ofiţer.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, a anunţat, vineri, că a fost pregătit un ordin prin care perioada minimă de serviciu pe mare necesară pentru accesul la anumite brevete de ofiţer va fi redusă de la 24 la 12 luni pentru navigatorii români.
Miruţă a explicat, într-o postare pe pagina sa de Facebook, că a aflat despre situaţia navigatorilor după ce a primit un mesaj de la un ofiţer care i-a cerut sprijinul.
„Acum câteva săptămâni citeam un mesaj primit pe WhatsApp în care un ofiţer necunoscut îmi descria o nedreptate, cerându-mi sprijinul. Încheiase mesajul cu «sper ca acest mesaj să fie citit de domnul ministru»”, a scris Radu Miruţă.
El spune că a verificat situaţia şi a constatat că problema semnalată exista. Navigatorii români aveau condiţii mai stricte decât standardele internaţionale, afirmă Miruţă.
„Am citit, am verificat şi da, avea dreptate. Aşa că am început să corectez. Azi e gata. Navigatorii români aveau condiţii mai grele decât standardele internaţionale, ceea ce îi făcea necompetitivi”, a transmis Miruţă.
Potrivit acestuia, ordinul de ministru care modifică aceste condiţii este finalizat şi a fost pus, vineri, în transparenţă decizională.
Principala modificare vizează perioada de serviciu pe mare necesară pentru accesul la brevetul de ofiţer punte secund şi ofiţer mecanic secund. Aceasta va fi redusă de la 24 la 12 luni.
„Am pregătit ordinul de ministru care corectează asta, e gata şi astăzi a fost pus în transparenţă decizională. Ce face, în fapt: reducem de la 24 la 12 luni perioada minimă de serviciu pe mare necesară pentru accesul la brevetul de ofiţer punte secund şi ofiţer mecanic secund, în concordanţă cu standardele internaţionale STCW şi cu cadrul european aplicabil”, a explicat ministrul.
Miruţă a precizat că „nu reducem standardele de competenţă, ci eliminăm o condiţie suplimentară care îi ţinea pe navigatorii români mai mult timp departe de funcţiile de management”.
„Se poate! Uneori, o schimbare începe cu un mesaj primit de la un om care are o problemă şi curajul să o spună. Îi mulţumesc ofiţerului care mi-a scris, colegilor din Ministerul Transporturilor care au lucrat la modificarea ordinului şi colegului meu, deputatul Stelian Ion, care a analizat variante de modificare in discuţii ulterioare cu navigatorii din Constanţa”, a scris Miruţă.
Urmărește Business Magazin
Citeşte pe zf.ro
Citeşte pe alephnews.ro
Citeşte pe fanatik.ro
Citeşte pe smartradio.ro
Citeşte pe comedymall.ro
Citeşte pe MonitorulJustitiei.ro











