Profitul BYD a scăzut cu 33% în al treilea trimestru al anului, notează FT.

BYD a devenit cel mai mare şi cel mai dinamic producător de vehicule electrice din lume. Totuşi, rezultatele din trimestrul al treilea indică o încetinire continuă a ritmului de creştere, după o perioadă de expansiune accelerată.

Grupul cu sediul în Shenzhen a raportat joi un profit net de 7,8 miliarde yuani (aproximativ 1,1 miliarde dolari), faţă de 11,6 miliarde yuani în aceeaşi perioadă a anului trecut. Rezultatul a fost sub estimarea analiştilor de 9,6 miliarde yuani, însă reprezintă o îmbunătăţire faţă de 6,36 miliarde yuani în trimestrul al doilea.

Acţiunile BYD au atins un nivel record în luna mai, după anunţurile privind progrese tehnologice majore în domeniul bateriilor şi al conducerii autonome, însă rezultatele financiare din trimestrul al doilea au dezamăgit, afectate de restricţiile impuse de Beijing asupra politicilor agresive de discount şi a practicilor de plată către furnizori. De la vârful din mai, acţiunile companiei au scăzut cu peste 30%.

Deşi BYD rămâne liderul pieţei interne de vehicule electrice, cu o cotă de aproximativ 30% din totalul vânzărilor din acest an, compania se confruntă cu o competiţie tot mai acerbă din partea producătorilor locali, precum Geely.

Aceste presiuni au determinat BYD să accelereze planurile de extindere globală, vizând o creştere rapidă a vânzărilor internaţionale. Compania deţine deja fabrici în Brazilia, Ungaria, Indonezia, Thailanda, Turcia şi Uzbekistan, şi construieşte o flotă de opt nave specializate pentru transportul autoturismelor sale peste hotare.

În ciuda provocărilor, analiştii se aşteaptă ca BYD să anunţe noi inovaţii tehnologice în următoarele luni.

Veniturile din trimestrul iulie–septembrie au fost de 195 miliarde yuani, în scădere cu 3% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent şi sub estimările analiştilor de 216 miliarde yuani.

Marja brută a fost de 17,6%, în creştere faţă de 16,27% în trimestrul anterior, dar sub nivelul de 21,89% raportat în al treilea trimestru din 2024.