Renault Group a transmis ZF o reacţie publică după decizia Consiliul Concurenţei de a sancţiona mai multe companii din industria auto şi de inginerie pentru înţelegeri anticoncurenţiale pe piaţa muncii. Printre cele opt companii sancţionate sunt două companii din grup, Automobile-Dacia şi Renault Technologie Roumanie.

„Societăţile Renault Group din România au luat act de decizia Consiliului Concurenţei privind sancţionarea unor practici investigate pe piaţa muncii. Dorim să subliniem că societăţile Renault Group din România au cooperat pe deplin cu autoritatea de concurenţă pe parcursul întregii investigaţii şi au furnizat toate informaţiile solicitate, în mod transparent şi cu bună-credinţă. Ne reafirmăm cu această ocazie angajamentul ferm faţă de respectarea regulilor de concurenţă, a practicilor etice în relaţia cu angajaţii şi partenerii, precum şi faţă de un mediu de muncă deschis, corect şi competitiv. Rămânem deschişi dialogului cu autorităţile şi vom continua să implementăm măsuri interne de conformare, pentru a ne asigura că politicile şi practicile noastre sunt aliniate celor mai bune standarde legale şi profesionale”, au transmis reprezentanţii Renault Group.

Consiliul Concurenţei a sancţionat opt companii, cu 32 mil.euro, pentru înţelegeri anticoncurenţiale pe piaţa forţei de muncă.  Această practică este numită „no-poaching” pe piaţa muncii. Este primul caz de acest tip sancţionat în România.

Printre firmele amendate se află Automobile Dacia şi Renault Technologie Roumanie, ambele din Renault Group. Cele două companii au primit amenzi de peste 127 milioane de lei, Dacia fiind sancţionată cu 81,5 milioane de lei, iar Renault Technologie Roumanie cu 46,3 milioane de lei.

Autoritatea de concurenţă a constatat că Alten Si-Techno Romania SRL, Akkodis Romania SRL, Automobile-Dacia SA, Bertrandt Engineering Technologies Romania SRL, Expleo Romania SRL, FEV ECE Automotive SRL, Renault Technologie Roumanie SRL şi Segula Technologies Romania SRL au stabilit să nu se concureze pentru recrutarea şi angajarea reciprocă a forţei de muncă calificată/specializată asociată activităţilor de producţie autovehicule şi/sau altor activităţi conexe, incluzând servicii de inginerie şi consultanţă tehnică din România.

Potrivit autorităţii de concurenţă, companiile implicate au stabilit să nu îşi recruteze reciproc angajaţii fără acordul celeilalte părţi, în special personal calificat din producţia auto, inginerie şi consultanţă tehnică. În acest fel, mobilitatea forţei de muncă a fost redusă, iar presiunea pentru creşteri salariale a fost limitată.

Ancheta a pornit în 2022 (în ianuarie 2022 a fost anunţul Concurenţei), iar investigaţia a fost declanşată şi ca urmare a informaţiilor primite pe Platforma Avertizorilor de Concurenţă.