Războiul din Iran loveşte puternic industria aeriană: Compania-mamă a British Airways avertizează asupra unor costuri suplimentare de aproape 2 miliarde de euro pentru combustibil şi a unui profit mai slab
International Airlines Group (IAG), grupul care deţine British Airways, Aer Lingus, Iberia şi Vueling, a avertizat că profitul din acest an va fi mai redus decât estimările iniţiale, după ce războiul din Iran a provocat o explozie a costurilor combustibilului, raportează The Guardian.
Grupul estimează că va cheltui aproximativ 2 miliarde de euro mai mult decât era prevăzut iniţial pentru combustibilul de aviaţie. IAG a precizat că şi-a asigurat prin contracte de hedging aproximativ 70% din consumul estimat de combustibil pentru acest an, însă costurile totale sunt acum prognozate la circa 9 miliarde de euro, faţă de estimarea anterioară de 7,1 miliarde.
Directorul general al grupului, Luis Gallego, a declarat că societatea încearcă să limiteze impactul prin ajustări de preţuri, reducerea costurilor şi optimizarea capacităţii de zbor.
„Gestionăm activ incertitudinea creată de creşterea preţului combustibilului şi efectele sale. Totuşi, impactul va conduce inevitabil la un profit mai redus decât anticipam iniţial”, a afirmat acesta.
Analiştii estimau anterior că IAG ar putea obţine aproximativ 5,2 miliarde de euro profit operaţional în acest an, însă prognozele urmează să fie revizuite după avertismentul companiei.
În 2025, grupul raportase un profit operaţional record de 5 miliarde de euro, cu 13% peste nivelul anului precedent.
Creşterea costurilor vine în contextul în care preţul petrolului a urcat până la maxime de 126 de dolari pe baril de la izbucnirea conflictului, faţă de aproximativ 72 de dolari înainte de escaladare. Vineri, petrolul se tranzacţiona încă la peste 100 de dolari pe baril.
Urmărește Business Magazin
Citeşte pe zf.ro
Citeşte pe alephnews.ro
Citeşte pe fanatik.ro
Citeşte pe smartradio.ro
Citeşte pe comedymall.ro
Citeşte pe MonitorulApararii.ro
Citeşte pe MonitorulJustitiei.ro
Citeşte pe zf.ro













