Nori negri la orizont. Ce urmează pentru Renault în România: investiţii tăiate, posibil restructurări şi reduceri ale activităţii de cercetare şi dezvoltare

Autor: Bogdan Alecu Postat la 31 mai 2020 176 afişări

Grupul Renault a anun­ţat oficial vineri sus­pen­da­rea proie­ctelor de creş­tere a ca­paci­tăţii pla­ni­ficate în Maroc şi Ro­mâ­nia, alături de un studiu pen­tru adap­tarea capacităţilor de producţie ale grupului în Rusia şi un studiu pentru raţionalizarea activi­tăţilor de fabricaţie a cutiilor de viteze în lume.

Nori negri la orizont. Ce urmează pentru Renault în România: investiţii tăiate, posibil restructurări şi reduceri ale activităţii de cercetare şi dezvoltare

După mai bine de 14 ani, timp în care francezii au investit şi dezvoltat Renault Technologie Roumanie, cel mai mare centru de inginerie al francezilor din afara Franţei, activitatea acestuia ar putea avea de suferit.

Grupul Renault a anun­ţat oficial vineri sus­pen­da­rea proie­ctelor de creş­tere a ca­paci­tăţii pla­ni­ficate în Maroc şi Ro­mâ­nia, alături de un studiu pen­tru adap­tarea capacităţilor de producţie ale grupului în Rusia şi un studiu pentru raţionalizarea activi­tăţilor de fabricaţie a cutiilor de viteze în lume.

Anunţul vine la trei luni de când Christope Dridi, directorul general şi pre­şedintele Automobile Dacia, spu­nea la finalul lunii februarie faptul că din pla­nul iniţial de 100 mil. euro cât viza in­vestiţia la Mioveni va rămâne doar com­ponenta care vizează creş­terea cali­tă­ţii şi a eficienţei, nu şi cea pentru creş­te­rea capacităţii instalate de la 350.000 la 406.000 din 2021. Dacia a rulat în 2018 afaceri de 5,3 mi­liarde euro şi este cea mai ma­re com­panie românească după cifra de afaceri, iar în total în 2018 Grupul Renault a ajuns la afaceri de 6,4 mld. euro în 2018.

Pe fondul noilor condiţii de piaţă, atât cea impusă de limitarea emisiilor de dioxid de carbon la 95g/CO2/km care a determinat realizarea de inves­ti­ţii masive în adaptarea gamei de vehi­cu­le a constructorilor europeni, cât şi din cauza crizei determinate de corona­vi­rus care va „rade“ în acest an 20-30% din pia­ţa auto europeană, Renault a anun­ţat vineri cel mai drastic plan de redu­cere a costurilor care vizează atât tăieri ma­sive de personal, cât şi reajustări la ni­vel de producţie şi inginerie. Mai mult, de acum înainte cele mai impor­tan­te capitole din proiectarea viitoare­lor automobile vor fi realizate la Paris, ce­ea ce ar putea însemna că Renault Technologie Roumanie va avea mai puţine proiecte în viitor.

„Atunci când discutăm de activi­tă­ţile de inginerie, dorim să utilizăm mai bine centrele de inginerie la nivel mon­dial, ceea ce ne va aduce şi mai aproa­pe de clienţi“, au explicat repre­zen­tanţii Group Renault România.

În plus, francezii vor disponibiliza la nivel mondial aproape 15.000 de an­gajaţi sau 8% din forţa de muncă, din­tre care în Franţa 4.600. În Ro­mâ­nia Auto­mobile Dacia nu a anunţat niciun plan de disponibilizare a anga­jaţilor până în momentul închiderii ediţiei.

„Într-un context dominat de incer­ti­tudine şi complexitate, acest proiect este vital pentru a garanta o perfor­manţă solidă şi durabilă, satisfacţia clien­ţilor fiind prioritară. Prin valori­fi­ca­rea numeroaselor noastre ac­tive, cum ar fi vehiculul electric, prin valorificarea re­surselor şi tehnologiilor Grupului Renault şi ale Alianţei şi prin reducerea com­plexităţii dezvoltării şi producţiei vehi­culelor noastre, dorim să generăm eco­nomii de scară pentru a ne restabili pro­fita­bilitatea globală şi pentru a ne asi­gura dezvoltarea în Franţa şi la nivel internaţional. Acest proiect ne va permite să privim către viitor cu încredere“, a adăugat Clotilde Delbos, CEO interimar al Renault.

Mai mult, Renault anunţă cele mai radicale măsuri de restructurare cu aproape o lună înainte ca Luca de Meo să preia conducerea grupului Renault, în acest moment Clotilde Delbos fiind CEO interimar al Renault.

Urmărește Business Magazin

Citeşte pe MonitorulApararii.ro

ZF.ro
Este oficial: Categoria de salariaţi care va putea ieşi la pensie la 57 de ani. Vârsta de pensionare a fost redusă cu 8 ani Este oficial: Categoria de salariaţi care va putea ieşi la pensie la 57 de ani. Vârsta de pensionare a fost redusă cu 8 ani
Mai aveţi zile de concediu de anul trecut şi vreţi să nu le pierdeţi? Vedeţi aici ce se întâmplă cu perioada de concediu de odihnă neefectuată
Mediafax
FOTO Unul dintre cele mai mari muzee de motociclete din lume a fost distrus de flăcări FOTO Unul dintre cele mai mari muzee de motociclete din lume a fost distrus de flăcări
VIDEO Imagini spectaculoase din Washington DC. Sute de steaguri luminate au fluturat luni, pe National Mall
MonitorulApararii
Armata turcă decimată de Erdogan. Alţi peste 200 de militari au fost reţinuţi marţi. În ultimii patru ani, peste 20.000 de militari au fost daţi afară sau arestaţi Armata turcă decimată de Erdogan. Alţi peste 200 de militari au fost reţinuţi marţi. În ultimii patru ani, peste 20.000 de militari au fost daţi afară sau arestaţi
2021, an decisiv pentru marina Turciei. Primeşte primul portelicopter, prima fregată şi primul submarin realizate indigen, dar şi torpile şi rachete antinavă
MonitorulPartidelor
Dominic Fritz: A treia oară n-am scăpat Dominic Fritz: A treia oară n-am scăpat
Tomac, despre Năsui şi Ciucu: Pretinşi politicieni moralişti. Justificare ieftină şi micime
MonitorulSiguranteiCetateanului
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN În România nu e pandemie COMENTARIU Valeriu ŞUHAN În România nu e pandemie
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN Bani din vaccin

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.bmag.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.