„Dacă un poliţist îşi face treaba ca la carte, trebuie să-şi asume riscuri. Dacă se întâmplă ceva cu maşina poliţiei, el plăteşte şi nu e corect. Ar trebui să fie protejat, nu să fie plimbat pe drum la comisii de cercetare administrativă pentru tamponări. În momentul de faţă 95% din cercetările administrative se bazează pe faptul că poliţistul a tamponat o rablă de Logan”, a declarat Marius Ciotău, citat de Monitorul de Suceava.

 

Astfel, poliţiştii trebuie să scoată bani din buzunar pentru a repara autospecialele implicate în accidente. Mai mult, un poliţist implicat într-un eveniment rutier în timpul serviciului ajunge automat în faţa unei comisii de disciplină.