Ministerul Transporturilor vrea urgentarea lucrărilor de pe A0, întârziate din cauza condiţiilor meteorologice. „I-am solicitat constructorului creşterea mobilizării în teren, în aşa fel încât în această vară să putem circula intre A3 şi A2 la nivel de autostradă”

Autor: Valeriu Dănilă Postat la 30 ianuarie 2026 7 afişări

Ministerul Transporturilor vrea urgentarea lucrărilor de pe A0, întârziate din cauza condiţiilor meteorologice. „I-am solicitat constructorului creşterea mobilizării în teren, în aşa fel încât în această vară să putem circula intre A3 şi A2 la nivel de autostradă”

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scriosteanu, a spus într-o postare pe Facebook că a solicitat constructorului urgentarea lotului 3 nord de pe autostrada Bucureştiului, A0, menţionând că, după o lungă perioadă în care lucrările s-au desfăşurat cu rapiditate, acestea au încetinit acum „din cauza umidităţii crescute şi a perioadelor lungi cu temperaturi negative.

Scriosteanu a mai explicat că, în această vară, lotul ar trebui să fie finalizat.

„După mai multe sezoane de iarnă în care am putut să lucrăm destul de bine pe şantiere, „Iarna aceasta a venit iarna”, iar lucrările se desfăşoară cu dificultate, mai ales din cauza umidităţii crescute şi a perioadelor lungi cu temperaturi negative. Am fost pe şantierul Lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureşti-Piata #A0, pentru a verifica stadiul lucrărilor pe unul dintre cele mai importante obiective de pe lista dării în trafic, dar şi pentru a menţine presiunea pe constructor. I-am solicitat constructorului creşterea mobilizării în teren, în aşa fel încât, în această vară, să putem circula între A3 şi A2 la nivel de autostradă”.

Ce s-a mai realizat pe de pe lotul 3 Nord din A0:

♦ Au început lucrările la Pasajul pe DN3 peste autostradă:

- se lucrează la forarea, armarea şi turnarea piloţilor, cu 2 foreze concomitent, până acum fiind realizaţi 34 din 56 necesari

- A fost decopertat pământul la culeea dinspre Bucureşti în vederea spargerii capetelor piloţilor pentru a permite armarea radierului.

- A sosit deja în şantier tablierul metalic necesar suprastructurii pasajului.

♦ Pasajul pe autostradă peste DN2 -> a fost finalizată structura pasajului şi se montează parapetul metalic de siguranţă;

♦ Pasajele de la nodul rutier DN2 -> au fost finalizate structurile şi se montează parapetul metalic de siguranţă;

♦ Pasajul pe autostradă peste DC27 -> a fost finalizată placa de suprabetonare şi se desfăşoară activităţi pregătitoare pentru montarea liselor prefabricate de beton;

♦ Pasajul pe DJ300 peste autostradă -> se montează lisele prefabricate de beton;

♦ Pasajul pe autostradă peste CF800 Bucureşti - Constanţa-> se lucrează la montarea predalelor de beton peste grinzi şi la armarea plăcii de suprabetonare;

♦ este în curs de finalizare execuţia celor 26 podeţe

Iar stadiul lucrărilor de drum şi terasamente este:

- se lucrează la stratul de forma din balast, realizat aproximativ 90% din volumul total;

- stratul de fundaţie din balast este realizat aproximativ 80% din volumul total;

- se lucrează la stratul de agregate naturale stabilizate cu lianţi hidraulici, fiind executat în proporţie de 43%;

- se lucrează la sistemul de evacuare a apelor din zona mediană a autostrăzii;

- se lucrează la sistemul ITS (35%) şi la sistemul de iluminat public (47%);

♦ relocarea reţelelor de utilităţi publice a fost finalizată în zona pasajului peste CF800 Bucureşti - Constanţa, DJ300 şi nodului rutier DN2, drumului DC27 şi sunt în curs de finalizare în zona pasajului de la DN3.

♦ A fost realizată breteaua provizorie si a fost deviat traficul aferent Dn3 pe aceasta. Breteaua a fost construită special la nivelul final al autostrăzii in aşa fel încât să poată fi folosită, provizoriu, ca descărcare a lotului 4 in Dn3 până la finalizarea acestui lot.

♦ Pasajul DN3 va fi construit cu 4 benzi de circulatie, câte 2 pentru fiecare sens de circulatie, ţinând, astfel, cont de viitorul proiect de lărgire la 4 benzi a DN3.

Urmărește Business Magazin

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.bmag.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.