McLaren pregăteşte primul SUV din istoria sa, un model hibrid cu patru uşi prin care constructorul britanic speră să-şi crească puternic vânzările, să pună capăt anilor de pierderi şi să justifice construcţia unei a doua fabrici în Marea Britanie, după ce proprietarul din Abu Dhabi a lansat un program de investiţii de 500 mil. lire, informează Financial Times.

McLaren urmează astfel strategia Ferrari, Lamborghini, Bentley şi Aston Martin, care şi-au extins gamele dincolo de supercarurile tradiţionale şi au transformat modelele de dimensiunea unui SUV în surse importante de vânzări şi profit.

Constructorul vinde în prezent peste 2.000 de maşini anual, faţă de recordul de 4.800 atins în 2018. Fabrica din Woking are o capacitate ţintă de aproximativ 3.000 de unităţi, insuficientă dacă noul SUV va aduce volume comparabile cu cele de 2.000-6.000 de unităţi obţinute de rivalii din segment.

Compania intenţionează astfel să construiască o nouă uzină de asamblare în Marea Britanie, locaţia nefiind încă stabilită. McLaren va începe totodată să proiecteze şi să producă intern motoarele şi transmisiile şi îşi va extinde capacităţile pentru fibră de carbon şi personalizare.

În pofida fuziunii cu producătorul de maşini electrice Forseven, McLaren nu se grăbeşte să lanseze un model complet electric.

„Vom face o maşină electrică atunci când clienţii noştri ne vor cere una, iar acum nu ne-o cer”, a declarat CEO-ul Nick Collins.

Proprietarul din Abu Dhabi al McLaren a anunţat investiţii totale de 2 mld. dolari în următorii cinci ani pentru relansarea companiei. Programul iniţial de 500 mil. lire ar urma să creeze cel puţin 1.000 de locuri de muncă directe până în 2032, plus până la 3.000 în lanţul de furnizori.