Mai rămâne ceva din industria auto germană? După runde masive de concedieri, numărul angajaţilor este acum la nivelul din 2005
Numărul angajaţilor din industria auto germană a ajuns la cel mai scăzut nivel din ultimii peste 20 de ani, în condiţiile în care producătorii reduc costurile pe fondul concurenţei tot mai puternice din partea rivalilor chinezi, scrie Bloomberg.
Pe parcursul anului fiscal încheiat în iunie industria auto germană a pierdut mai multe locuri de muncă decât orice alt sector al industriei prelucrătoare, a anunţat vineri Oficiul Federal de Statistică.
Numărul angajaţilor producătorilor auto, printre care Volkswagen AG, BMW AG şi Mercedes-Benz Group AG, a scăzut cu 5,8%, echivalentul a 42.300 de persoane, ajungând la cel mai scăzut nivel din 2005.
Producătorii auto germani sunt tot mai afectaţi de condiţiile dificile din China, de concurenţa companiilor chineze pe pieţele globale şi de costurile ridicate de producţie din Germania.
VW, BMW şi Mercedes şi-au redus toate perspectivele financiare în ultimele săptămâni, după rezultatele slabe înregistrate în China, cea mai mare piaţă auto din lume. În acest timp, Volkswagen ia în calcul desfiinţarea a până la 100.000 de locuri de muncă în Germania şi închiderea unor fabrici.
Urmărește Business Magazin
Citeşte pe zf.ro
Citeşte pe alephnews.ro
Citeşte pe fanatik.ro
Citeşte pe smartradio.ro
Citeşte pe comedymall.ro
Citeşte pe MonitorulJustitiei.ro











