Directorii din industria transportului maritim au avertizat că taxa de 20% propusă de preşedintele american Donald Trump pentru navele care tranzitează Strâmtoarea Ormuz s-ar putea întoarce împotriva Statelor Unite şi ar putea reduce şi mai mult traficul deja diminuat prin această rută maritimă esenţială.

Acordul de încetare temporară a focului semnat de Statele Unite şi Iran la mijlocul lunii iunie pare tot mai fragil, după ce cele două părţi au continuat ostilităţile pentru a treia zi consecutivă, marţi.

Acordul prevedea în mod explicit că Teheranul nu poate impune taxe asupra navelor comerciale care tranzitează Strâmtoarea Hormuz.

Cu toate acestea, preşedintele american nu mai susţine revenirea la situaţia de dinaintea războiului, în care Strâmtoarea Ormuz funcţiona ca o cale navigabilă internaţională fără taxe de tranzit.

În schimb, Trump a sugerat că navele comerciale care doresc să traverseze strâmtoarea ar trebui să plătească Statelor Unite o compensaţie pentru garantarea securităţii navigaţiei.

Gigantul transportului maritim Hapag-Lloyd a afirmat că este „fundamental greşit” să fie percepute taxe pentru tranzitul prin ape internaţionale, indiferent de statul care ar încerca să le impună.

„Taxele pentru infrastructuri precum Canalul Suez sau Canalul Panama sunt diferite, deoarece reflectă investiţii majore în infrastructură”, a transmis compania într-un comunicat. „Acest lucru nu este valabil în cazul Strâmtorii Ormuz.”

Potrivit Consiliului Baltic şi Internaţional Maritim (BIMCO), cea mai mare asociaţie de transport maritim din lume, orice taxe impuse de Statele Unite ar putea reduce şi mai mult traficul prin această rută strategică, care în ultimele zile s-a apropiat din nou de blocaj.

„Deşi propunerea de finanţare a securităţii printr-o taxă aplicată mărfurilor care tranzitează Strâmtoarea Ormuz este inovatoare şi bine intenţionată, costurile suplimentare vor reprezenta un nou factor de descurajare pentru utilizarea acestei rute, efect ce ar putea fi compensat doar de o reducere semnificativă a ameninţării reprezentate de Iran”, a declarat Jakob P. Larsen, directorul pentru siguranţă şi securitate al BIMCO, pentru CNBC.