Ford Puma Gen-E, versiunea electrică a SUV-ului produs la Craiova, a devenit în primele nouă luni din 2026 cel mai vândut SUV mic electric din Europa. Modelul a avut 28.391 de înmatriculări, de peste două ori mai multe decât în aceeaşi perioadă a anului trecut (114%). Puma Gen-E a trecut astfel înaintea Hyundai Kona. Pe locurile următoare între electricele din segment s-au clasat Opel Frontera, Kia EV2 şi Renault 4.

În clasamentul general al segmentului SUV-urilor mici intră toate motorizările, de la benzină şi hibrid până la electric. Aici s-au vândut aproape 1,7 milioane de maşini în primele nouă luni, cu 8,4% mai mult decât anul trecut. Ford Puma, cu toate versiunile, inclusiv cele pe benzină, ocupă locul trei, după Toyota Yaris Cross şi Peugeot 2008. Dacia Duster, produs la Mioveni, este pe locul patru, tot cu cifre totale, care includ versiunile pe benzină şi hibride. Toate cele şapte modele din vârful clasamentului general au avut vânzări în scădere, iar Duster a înregistrat cea mai mare scădere, de 22%.

Segmentul SUV-urilor mici este al doilea ca mărime din Europa, după cel al SUV-urilor compacte. Ani la rând a avut una dintre cele mai mici ponderi ale maşinilor electrice. În primele nouă luni din 2026, ponderea electricelor a ajuns la 14%, de la 6,7% în aceeaşi perioadă a anului trecut.

În septembrie a urcat la 18%, pe fondul scumpirii benzinei după conflictul din Orientul Mijlociu, dar a rămas sub ponderea de 30% a electricelor pe întreaga piaţă europeană.

La Craiova, Ford Otosan a produs în primele zece luni din 2026 un număr de 129.888 de Puma, la nivelul de anul trecut, şi a exportat 127.416 unităţi, cu 3% mai mult, potrivit datelor publicate de companie. Doar în octombrie, producţia de Puma a crescut cu 11%, la 16.289 de unităţi. Puma este produs la Craiova din octombrie 2019, iar în mai 2026 uzina a ajuns la un milion de unităţi fabricate. Maşina cu numărul un milion a fost un Puma Gen-E, livrat în Marea Britanie, cea mai mare piaţă a modelului.