Băncile de stat au randamente la jumătate faţă de competitorii din piaţă, a spus  premierul Ilie Bolojan în conferinţa de presă de vineri de la Palatul Victoria. CFR este şi el mare consumator de subvenţii de stat.

„Aş vrea să vă dau două exemple ca să mă înţelegeţi. Unul din indicatorii bancari, după care poţi să judeci o bancă, este randamentul capitalului. Băncile noastre de stat, cu management performat, cu salarii de peste 20.000 de euro net, cu comitete, cu consilii de administraţie, la limita maximă, la indemnizaţia maximă, realizează randamente care sunt jumătate faţă de băncile competitoare din piaţa românească. Nu mă apuc să vă dau nume de bănci, dar dacă faceţi o verificare veţi vedea acest lucru. Toate băncile statului, ca să ne fim bineînţeles”, spune Bolojan.

CFR este un alt exemplu oferit de premier pentru ineficienţă şi cu costuri de funcţionare foarte mari din partea statului.

„Mă gândesc, de exemplu, la CFR, la societăţile care beneficiază de subvenţii, sau Metrorex. În fiecare an, statul român subvenţionează cu miliarde de lei aceste companii. CFR Călători, din total cifră de afaceri, are 80% asigurată din subvenţii şi doar 20% din veniturile proprie”.

Ilie Bolojan a continuat seria exemplelor cu modul în care funcţionează căile ferate în Europa.

„În Europa, de exemplu, pragul de subvenţionare este în medie între 30% şi 60%. În Marea Britanie toate trenurile funcţionează fără subvenţii, iar în România, companiile private, care sunt subvenţionate după nişte criterii asemănătoare cu cele ale CFR, realizează profit, iar noi suntem în situaţia în care cu 80% subvenţie, de abia suntem pe zero. E simplu aşa, să stai cu nişte salarii foarte mari şi să aştepţi ca Guvernul României, în a doua jumătate a anului să-ţi mai dea un miliard. 1,4 miliarde subvenţie suplimentară pentru că ai rămas fără buget. Aşa poţi să fii performat. Şi deci astfel de lucruri, dacă le vom mai tolera, risipa bugetară va continua”, a mai spus Bolojan.