Avion Wizz Air, la două secunde de o tragedie. Eroarea care putea provoca un dezastru

Autor: Andreea Tobias Postat la 13 iulie 2026 19 afişări

Un Boeing 737 Max a decolat la doar 162 de metri de capătul pistei din Luton, după ce piloţii au introdus parametri de zbor greşiţi. Ce arată raportul AAIB.

Avion Wizz Air, la două secunde de o tragedie. Eroarea care putea provoca un dezastru

Un Boeing 737 Max a decolat la doar 162 de metri de capătul pistei, la aeroportul Luton din Marea Britanie. Piloţii introduseseră parametri de zbor greşiţi în computerul de bord. Concluzia apare într-un raport al autorităţilor britanice de investigare a siguranţei aeriene (AAIB). Incidentul a avut loc în aprilie anul trecut, dar a fost făcut public abia recent, conform Corriere.

Aeronava efectua zborul 5411 Londra-Atena, în numele Wizz Air UK. Avionul, operat de compania charter Ascend Airways, avea la bord 162 de pasageri, doi piloţi şi patru însoţitori de zbor. Echipajul pregătise iniţial o decolare pe toată lungimea pistei. Turnul de control le-a oferit apoi piloţilor posibilitatea de a scurta traseul, folosind o intersecţie mai apropiată.

Eroarea care a pus zborul în pericol

Piloţii au acceptat noul traseu. Nu au verificat însă corect vitezele de decolare recalculate pentru noul punct de plecare, arată raportul. Aceste viteze, numite „V speeds", depind de greutatea avionului, lungimea pistei, temperatură şi vânt. Puterea folosită la decolare a fost de 82,1%, sub cea necesară pentru noua distanţă disponibilă. Avionul a consumat mult mai mult spaţiu decât era prevăzut înainte de a se desprinde de sol.

Aeronava a trecut peste capătul pistei la sub 4 metri altitudine, sub limita minimă de siguranţă de 10,67 metri.

Anchetatorii au comparat imaginile video ale decolării cu cele ale unor decolări normale de pe acelaşi aeroport. Avionul zbura atât de jos încât abia se distingea deasupra clădirilor aeroportului, arată raportul. Controlorii de trafic au confirmat că aeronava a urcat mai lent decât în mod normal.

Ce riscuri existau, potrivit anchetatorilor

Raportul AAIB arată că echipajul nu a verificat dacă performanţele de decolare fuseseră introduse corect în computerul de bord. Acest lucru a dus la o putere insuficientă şi la o urcare iniţială lentă, se arată în concluzii.

Dacă avionul ar fi pierdut tracţiune în timpul decolării, exista riscul să nu se poată opri pe pista rămasă. Zborul a aterizat, în cele din urmă, normal la Atena.

Reacţia Wizz Air

Un reprezentant al Wizz Air a declarat că siguranţa rămâne prioritatea absolută a companiei. Zborul a fost operat de Ascend Airways, responsabilă pentru comportamentul echipajului şi respectarea procedurilor, a precizat compania. AAIB a stabilit că este vorba despre o eroare procedurală izolată a echipajului. Ancheta nu a găsit nicio deficienţă tehnică sau de siguranţă la Wizz Air, se mai arată în răspunsul companiei.

Urmărește Business Magazin

Am mai scris despre:
incident aviatic,
siguranta zbor,
COVER STORY. 35 de ani de Electro-Alfa International. Cum s-a transformat un business din Botoşani într-o companie listată la bursă, cu perspective globale

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.bmag.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.