Stăm cu ochii aţintiţi pe şantiere şi numărăm fiecare kilometru de autostradă care scuteşte timp bun din viaţă petrecut pe drumuri. Sau ne bucurăm de fiecare isprăvire a unei lucrări pe cine ştie ce şantier din oraş. Astfel, reparaţiile necesare pentru lucrările mai vechi nu par o prioritate. SustainStruct, un start-up fondat în vara anului trecut de patru tineri, se concentrează pe poduri şi fondatorii îşi propun ca serviciul dezvoltat de ei să anunţe din timp care elemente de infrastructură vor avea nevoie de lucrări, înainte ca acestea să fie vizibile cu ochiul liber.

Ceasurile inteligente au intrat deja de mult în rutina celor mai mulţi dintre cei pasionaţi de tehnologie. Mai nou, au tot mai mulţi adepţi în rândul celor care sunt preocupaţi de informaţiile legate de stilul de viaţă sau de sănătate. Iată însă că şi pentru poduri se dezvoltă un produs similar, iar ideea poate fi extinsă şi către alte tipuri de construcţii.

„SustainStruct a fost fondat în 2025 ca răspuns la o criză clară: infrastructura Europei îmbătrâneşte mai repede decât bugetele de reparaţii.

Am observat că inspecţiile manuale sunt reactive şi subiective, aşa că am decis să aducem tehnologia spaţială şi AI-ul în construcţii”, spune Maria Bratcovici, cofondatoare & CMO al SustainStruct. În doar câteva luni, start-up-ul a fost selectat pentru a fi inclus în incubatorul ESA Business Incubation Centre (ESA BIC) al Agenţiei Spaţiale Europene – unul dintre cele mai prestigioase programe europene de incubare pentru startup-uri care transferă tehnologia spaţială către aplicaţii civile şi comerciale. În plus, SustainStruct a încheiat un parteneriat ştiinţific cu Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca (UTCN) şi a demarat primul proiect-pilot la Podul Porţelanului din Cluj.

Concret, start-up-ul dezvoltă o platformă inovatoare de Structural Health Monitoring (SHM), care transformă podurile în infrastructură inteligentă, sigură şi sustenabilă, utilizând date satelitare, senzori şi inteligenţă artificială, povesteşte Maria Bratcovici. Soluţia oferă monitorizare în timp real, permiţând detectarea timpurie a degradărilor structurale şi prevenirea avariilor majore, alături de analize predictive, ajutând astfel administratorii de infrastructură să ia decizii bazate pe date concrete.

Platforma dezvoltată de SustainStruct combină date satelitare, senzori instalaţi direct pe structură şi algoritmi de machine learning pentru a oferi patru niveluri de servicii: detecţie, localizare, evaluare şi predicţie a degradărilor structurale. Această abordare permite nu doar monitorizarea, ci şi anticiparea problemelor, extinzând durata de viaţă a podurilor şi reducând impactul generat de reconstrucţiile premature.

Ideea proiectului s-a conturat în 2024, iar declanşatorul nu a fost doar unul tehnic, ci şi unul personal, povesteşte Maria Bratcovici, care are 22 de ani şi este absolventă a Facultăţii de Construcţii Civile, Industriale şi Agricole din cadrul Universităţii Tehnice de Construcţii din Bucureşti. Un moment de cotitură l-a reprezentat prăbuşirea podului peste râul Siret, din judeţul Neamţ, în 2022, „un eveniment care a atras atenţia publică asupra unei realităţi incomode: infrastructura din România este adesea exploatată până la limită, fără mecanisme eficiente de avertizare timpurie”, completează ea. Acest incident nu a fost perceput ca un accident izolat, ci ca simptomul unui sistem. Un pod relativ nou, inaugurat recent, s-a prăbuşit brusc, în lipsa unor semnale publice prealabile care să indice un risc iminent. „Pentru mine, acel moment a fost un trigger şi a evidenţiat o vulnerabilitate majoră: dependenţa aproape exclusivă de inspecţii punctuale şi evaluări reactive, în locul monitorizării continue, bazate pe date obiective.”

BIO
Maria Bratcovici, COFONDATOARE &CMO al SustainStruct

• A fondat alături de alţi trei asociaţi start-upul SustainStruct în vara anului trecut.

• A absolvit Facultatea de Construcţii Civile, Industriale şi Agricole din cadrul Universităţii Tehnice de Construcţii Bucureşti şi a urmat şi cursurile Minor în Coastal Development and Sustainable Maritime Tourism, cu accent pe dezvoltarea durabilă a zonelor costiere şi infrastructura maritimă. Îşi continuă formarea academică prin două programe de master.

• Este membră al Asociaţiei Profesionale de Monitorizare Geotehnică şi Structurală (APMGS).

În alte domenii, structuri extrem de complexe sunt monitorizate permanent, prin sisteme redundante, date şi modele predictive. Această diferenţă de abordare i-a generat o întrebare fundamentală: „De ce acceptăm ca infrastructura critică, utilizată zilnic de mii de oameni, să fie monitorizată mai puţin riguros decât altele?”

Astfel, spune ea, SustainStruct s-a născut la intersecţia dintre un eveniment real (cu impact public major, care a demonstrat fragilitatea sistemului actual), expertiza tehnică a echipei şi convingerea că astfel de prăbuşiri nu sunt inevitabile, ci pot fi prevenite prin monitorizare continuă şi analiză predictivă. „Proiectul a fost gândit încă de la început nu ca o reacţie punctuală, ci ca o soluţie structurală la o problemă sistemică: transformarea modului în care podurile şi infrastructura critică sunt evaluate, întreţinute şi protejate, înainte ca siguranţa publică să fie pusă în pericol.”

Primul pas, spune tânăra, a fost o analiză structurată a stării infrastructurii de poduri din România şi UE, a cadrului legislativ (obligaţia monitorizării structurilor critice), a pieţei de SHM şi a barierelor de adopţie (costuri, complexitate, lipsă de flexibilitate). „Această etapă a confirmat existenţa unei nevoi reale şi insuficient adresate”, potrivit Mariei Bratcovici. Ulterior, adaugă ea, a fost construit conceptul tehnologic al platformei: combinarea datelor satelitare cu senzori in-situ, dezvoltarea unei platforme software care să integreze date eterogene, definirea celor patru niveluri de servicii, de la detecţie la predicţie, şi planificarea utilizării modelelor inginereşti FEM (Finite Element Model) şi a digital twins în fazele avansate. „Punem accentul pe cost-eficienţă, modularitate şi posibilitatea de scalare”, susţine tânăra antreprenoare.

Tot ea povesteşte că echipa este multidisciplinară, cu specialişti cu vârste cuprinse între 22 şi 40 de ani, care reunesc un mix de competenţe esenţiale pentru deep-tech. Nucleul echipei reuneşte expertiză în inginerie civilă – Maria Bratcovici şi Petre Frăţean (ambii absolvenţi ai Universităţii Tehnice de Construcţii din Bucureşti), inginerie software şi machine learning – Iulian Peca, IoT şi DevOps – Aleksandr Aksenov, şi AI & project management – Yusra Al-Khazraji. „Avem experienţă internaţională şi o viziune comună de a conecta inovaţia cu nevoile reale ale infrastructurii. În plus, beneficiem de validare ştiinţifică prin parteneriatul cu prof. dr. ing. Mihai Nedelcu de la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca. Perspectiva inginerească este esenţială pentru proiect, deoarece asigură faptul că SustainStruct nu rămâne un produs pur digital, ci este ancorat în realitatea fizică a structurilor, în mecanismele reale de degradare şi în cerinţele normative din construcţii”, afirmă Maria Bratcovici.

Până în prezent, dezvoltarea proiectului s-a bazat pe o combinaţie de resurse proprii şi finanţare strategică. Susţinerea Agenţiei Spaţiale Europene (ESA), prin programul ESA BIC Hessen, se traduce atât în finanţare (equity-free) în valoare de 50.000 de euro, cât şi în acces la o reţea tehnică de elită. „Această validare timpurie este crucială pentru un startup de tehnologie hard. Modelul nostru de business vizează venituri recurente din abonamente SaaS şi instalări hardware”, potrivit tinerei antreprenoare.

SustainStruct se află în faza de validare în teren (MVP/Pilot). „Implementăm acum platforma pe Podul Porţelanului, unde testăm senzorii şi algoritmii în timp real”, spune antreprenoarea. Conform acesteia, potenţialul este imens: doar în România sunt peste 5.000 de poduri care necesită monitorizare, iar piaţa globală de SHM (Structural Health Monitoring) este estimată la 1,5 miliarde de euro. În acest domeniu, există în prezent o schimbare fundamentală de paradigmă. Până acum, norma a fost mentenanţa reactivă, bazată pe inspecţii manuale. Tendinţa actuală este digitalizarea completă: trecerea de la evaluări subiective, făcute „ochiometric”, la date precise, colectate continuu. „Administratorii de infrastructură încep să înţeleagă că nu mai pot gestiona mii de poduri îmbătrânite prin metodele secolului trecut şi că tehnologia este singura soluţie pentru a respecta noile standarde de siguranţă.”

Tânăra spune că, în mod tradiţional, multe probleme ale podurilor sunt descoperite prea târziu, în urma unor inspecţii vizuale rare. „Noi, la SustainStruct, detectăm deplasări anormale, vibraţii neobişnuite şi modificări de comportament structural, cu ajutorul senzorilor care identifică semnale timpurii de degradare, înainte ca acestea să devină periculoase, reducând semnificativ riscul de avarii majore sau accidente”, punctează Maria Bratcovici.

În fazele avansate ale platformei, SustainStruct integrează modele inginereşti de tip Finite Element Method (FEM) şi digital twins probabilistici, care permit o înţelegere profundă a comportării structurale reale a podurilor monitorizate. Tânăra mai spune că podurile sunt structuri critice expuse constant la factori precum traficul greu, variaţiile mari de temperatură şi fenomenele extreme, cum ar fi ploile, inundaţiile, vântul sau cutremurele, motiv pentru care necesită monitorizare 24/7 şi un istoric complet al modului în care structura se comportă în timp. „Pe scurt, instalăm «smartwatch-uri» podurilor. Platforma noastră monitorizează sănătatea structurală printr-un sistem hibrid, crescând astfel siguranţa prin trecerea de la reacţie la predicţie, oferind patru niveluri de servicii: detecţie (identificăm microfisuri şi vibraţii anormale), localizare (arătăm zona afectată pe modelul 3D), evaluare (calculăm severitatea degradării) şi predicţie (estimăm evoluţia siguranţei în timp, prevenind colapsul).”

Planurile pentru 2026 vizează finalizarea proiectului-pilot din Cluj şi validarea completă a datelor colectate. Pe termen mediu, fondatorii îşi doresc să extindă soluţia către alte tipuri de infrastructură critică, precum baraje sau tuneluri, dar şi către clădiri. Din perspectivă de business, obiectivul principal în faza iniţială este atingerea viabilităţii operaţionale, prin validarea pieţei şi implementarea cu succes a proiectelor-pilot, mai degrabă decât maximizarea profitului pe termen scurt, potrivit antreprenoarei.

„Pe termen mediu, vizăm creşterea progresivă a veniturilor, prin extinderea portofoliului de active monitorizate, diversificarea serviciilor de monitorizare structurală şi dezvoltarea componentelor predictive cu valoare adăugată ridicată. Modelul de business este construit astfel încât să permită reinvestirea unei părţi semnificative a veniturilor în cercetare şi dezvoltare, pentru a susţine inovaţia tehnologică şi avantajul competitiv”, declară antreprenoarea.

Pe termen lung, fondatorii urmăresc atingerea unei profitabilităţi stabile, susţinută de economii de scară, automatizarea proceselor şi internaţionalizarea serviciilor, cu accent pe pieţele europene. Aşteptările financiare sunt aliniate cu misiunea companiei de a contribui la creşterea siguranţei infrastructurii critice, reducerea costurilor de mentenanţă şi optimizarea deciziilor investiţionale pentru beneficiarii finali.

În ceea ce priveşte oportunităţile, antreprenoarea observă că fondurile europene alocate infrastructurii reziliente creează momentul perfect pentru adopţia tehnologiei, însă provocarea ţine de mentalitate. „Cel mai mare competitor al nostru, ca volum, este statu-quo-ul: acele inspecţii manuale, vizuale, care sunt subiective, reactive şi realizate la ani distanţă unele de altele. Concurăm, practic, împotriva unei mentalităţi care încă tratează monitorizarea ca pe un lux, nu ca pe o necesitate critică. Misiunea noastră este să educăm piaţa, pentru că prevenţia digitală este mult mai ieftină decât reparaţia de urgenţă”, conchide Maria Bratcovici.