Vânzările de autoturisme noi în Europa au crescut modest în februarie, după scăderea din ianuarie. Creşterea vânzărilor a fost susţinută de o cerere mai mare pentru maşini electrice, fapt ce a dus şi la o creşterea a vânzărilor de Tesla, pentru prima dată din decembrie 2024.

În luna februarie, înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană, Marea Britanie şi statele din Asociaţia Europeană a Liberului Schimb au crescut cu 1.7%, ajungând la 979.321 de unităţi, conform datelor furnizate de Asociaţia Europeană a Producătorilor de Automobile, citate de Reuters.

Două treimi dintre maşinile înmatriculate au fost electrificate, inclusiv modele complet electrice, sau hibride clasice.

În acest context, Tesla a înregistrat o creştere de 11.8% a înmatriculărilor în februarie, punând capăt unei perioade de 13 luni consecutive de scăderi. Cu toate acestea, s-au aflat în urma competitorului chinez BYD, ale cărui vânzări s-au dublat comparativ cu aceeaşi luna februarie 2025.

Creşterea vânzărilor de vehicule electrice a fost cauzată şi de reevaluarea de către Regatul Unit şi UE a unor politici menite să reducă emisiile de dioxid de carbon, pe fondul presiunilor din partea producătorilor auto locali.

Aceştia susţin că întâmpină dificultăţi în a obţine profit din vânzarea vehiculelor electrice.

Producătorii europeni Volkswagen şi Stellantis au înregistrat creşteri de 2.2% şi, respectiv, 9.5%, însă producătorul francez Renault a raportat o scădere de 14.3%.

La nivelul Uniunii Europene, vânzările totale au crescut cu 1,4%, până la 865.437 de vehicule. Înmatriculările de vehicule electrice cu baterie au crescut cu 20,6%, hibride plug-in, cu 32.1% şi hibride au crescut cu 10,1%, ajungând să reprezinte 67% din totalul înmatriculărilor, faţă de 58.5% în februarie 2025.