În mijlocul câmpurilor din vestul Ungariei stă un sens giratoriu perfect construit, fără nicio maşină, fără nicio clădire în jur şi fără nicio utilitate imediată. Un proiect finanţat din fonduri europene a devenit, în câţiva ani, o atracţie turistică şi un motiv de ceartă politică.

by Privit din aer, peisajul de lângă Zalaegerszeg, oraş din vestul Ungariei, oferă o scenă greu de explicat: un cerc elegant de asfalt, bine trasat, înconjurat de buruieni, noroi şi tăcere.

Nicio maşină nu circulă pe el, niciun camion nu îl foloseşte, iar drumurile care pornesc din intersecţie se opresc după câţiva metri, în câmp deschis.

Este „sensul giratoriu spre nicăieri” – un proiect realizat din fonduri europene care a ajuns să simbolizeze, pentru mulţi, modul în care banii publici pot fi cheltuiţi fără rezultate, scrie CNN.

Totul a început în 2021, când autorităţile au anunţat că zona dintre Zalaegerszeg şi Zalaszentiván urma să devină un important centru logistic al Europei Centrale.

Compania Metrans intenţiona să construiască un terminal de containere care să permită transportul rapid al mărfurilor pe calea ferată dinspre coasta Adriaticii spre Slovacia, Cehia şi Polonia – o investiţie de 40 de milioane de euro şi cel puţin 120 de locuri de muncă.

Administraţia locală a acţionat rapid.

Cu 1,25 milioane de euro din fonduri europene, a construit drumul de acces şi sensul giratoriu, pregătind terenul pentru camioanele care urmau să vină.

Sensul a fost finalizat cu succes. Restul proiectului – nu.

Licitaţia pentru calea ferată care urma să facă terminalul funcţional nu a fost finalizată nici până astăzi. În cel mai optimist scenariu, construcţia va fi gata în 2029.

Investitorul Metrans a refuzat să înceapă lucrările la terminal în absenţa conexiunii feroviare.

Iar sensul giratoriu a rămas singur pe câmp, aşteptând camioane care, în cel mai bun caz, vor sosi abia peste cinci ani.

Criticii guvernului Orbán au folosit rapid imaginea sensului giratoriu ca argument în dezbaterea despre modul în care Ungaria gestionează fondurile europene – miliarde de euro îngheţate de Comisia Europeană din cauza unor îngrijorări legate de statul de drept şi de corupţie. Pentru ei, sensul giratoriu nu este o eroare izolată, ci parte dintr-un tipar mai larg.

Ministrul Dezvoltării Regionale, Tibor Navracsics, a declarat în faţa parlamentului că UE a finanţat 52.000 de proiecte în Ungaria în perioada 2014–2020.

Câte dintre acestea au fost duse la bun sfârşit rămâne neclar.

Între timp, sensul giratoriu a dobândit o viaţă proprie: turiştii şi curioşii se adună pe câmpul din Zalaegerszeg pentru a-şi face fotografii pe asfaltul pustiu. Deocamdată, acesta este singurul trafic pe care îl primeşte.