Compania CFR Marfă şi-a cerut falimentul în instanţă iar pe 28 mai se va formula soluţia, arată datele de pe portaljust.ro. 

Încă din 2024, oficiali din Ministerul Transporturilor declarau că CFR Marfă va fi lichidată în final, după ce se încheie concordatul preventiv şi după ce noua companie, Carpatica  Feroviar, va deveni operaţională. 

“Carpatica Feroviar a devenit operaţională, a preluat o parte din active”,  a declarat pentru  ZF Ionel Scrioşteanu, secretarul de stat la Ministerul  Transporturilor.

Compania CFR Marfă a finalizat 2024 cu afaceri de 677 mil. lei, în scădere cu 13%  faţă de anul anterior şi a raportat pierderi mai mari, de 328 mil.lei, faţă de 231 mil. lei anul  anterior, potrivit mfinante.ro. 

Considerată “neviabilă”, având în vedere ajutorul de stat pe care îl are de rambursat şi datoriile de peste 4 mld. lei, Guvernul a aprobat în 2024 înfiinţarea Carpatica Feroviar S.A, societate ce va asigura transporturile de mărfuri pe calea ferată, inclusiv cele strategice.

CFR Marfă, care a avut pierderi de 2 mld.

lei în ultimii zece ani, mai deţine doar 30% din piaţa de transport marfă pe calea ferată, unde operatorii privaţi reuşesc să facă profit. Mai mult, colosul de stat trebuia să facă vânzări de active pentru a înapoia la buget 570 de milioane de euro considerate de Bruxelles ajutor de stat ilegal. Statul român trebuie să recupereze de la CFR Marfă această sumă, împreună cu dobânzile aferente, aşa cum anunţa în 2020 Comisia Europeană.

Rezultatele publice arată că operatorul feroviar a devenit o mare “gaură neagră”. În fiecare an în perioada 2014-2024 a raportat pierderi. 

Pentru a readuce pe linia de plutire compania CFR Marfă, statul a încercat în 2013 să vândă transportatorul de marfă, însă rezultatul a fost un eşec, dat fiind că firma câştigătoare a licitaţiei, GFR, parte a grupului Grampet, nu a realizat plata, în contextul în care unele bănci creditoare ale CFR Marfă nu şi-au dat acordul pentru schimbul de acţiuni, iar Consiliul Concurenţei nu a avut timpul necesar pentru a se pronunţa asupra tranzacţiei.