Centrul din România al diconium, compania de tehnologie a grupului Volkswagen, a urcat la 43,7 mil. lei afaceri în 2025 şi şi-a redus pierderea de peste trei ori, aproape de pragul de rentabilitate

Autor: Ioana Nita Postat la 26 iulie 2026 11 afişări

diconium România, subsidiara locală a companiei de tehnologie a grupului german Volkswagen, şi-a majorat afacerile cu 35% în 2025, la 43,7 mil. lei (8,7 mil. euro), şi şi-a redus substanţial pierderea, la 0,9 mil. lei, de la 3,3 mil. lei în 2024, arată bilanţul depus la Ministerul Finanţelor.

Centrul din România al diconium, compania de tehnologie a grupului Volkswagen, a urcat la 43,7 mil. lei afaceri în 2025 şi şi-a redus pierderea de peste trei ori, aproape de pragul de rentabilitate

diconium România, subsidiara locală a companiei de tehnologie a grupului german Volkswagen, şi-a majorat afacerile cu 35% în 2025, la 43,7 mil. lei (8,7 mil. euro), şi şi-a redus substanţial pierderea, la 0,9 mil. lei, de la 3,3 mil. lei în 2024, arată bilanţul depus la Ministerul Finanţelor. Compania se apropie astfel de pragul de rentabilitate, la patru ani de la intrarea pe piaţă.

Numărul mediu de angajaţi a crescut cu 24, la 91, iar datoriile au urcat uşor, la 19,1 mil. lei (3,8 mil. euro). Capitalurile proprii au rămas negative, la minus 8,9 mil. lei, pe fondul pierderilor acumulate din primii ani.

Afacerile companiei au crescut rapid de la înfiinţarea din 2022, când firma era la început, cu venituri sub 1 mil. lei: 9,9 mil. lei în 2023, 32,4 mil. lei în 2024 şi 43,7 mil. lei în 2025. Compania a fost pe pierdere în fiecare an, însă aceasta s-a redus vizibil în 2025.

diconium este compania de tehnologie a grupului Volkswagen, care o deţine integral, iar subsidiara din România, înfiinţată în 2022, s-a consolidat ca un Tech Capability Hub strategic, cu echipe în Bucureşti, Cluj-Napoca, Iaşi, Braşov şi Timişoara şi peste 100 de angajaţi la începutul lui 2026. Operaţiunile locale sunt conduse de Tobias Mărgărit (foto).

Inginerii din România lucrează, în cadrul a 40 - 45 de proiecte active, la arhitectura software a maşinilor grupului şi la soluţii pentru vehiculele definite prin software (SDV) - infrastructura care permite, de exemplu, actualizarea la distanţă a software-ului unui vehicul, similar cu un laptop -, dezvoltă sisteme de conducere autonomă şi construiesc agenţi de inteligenţă artificială. 

Echipa realizează şi platforme de comerţ electronic, precum şi soluţii de inteligenţă artificială pentru clienţi industriali, în proiecte internaţionale care vizează industria auto, retailul şi sectorul industrial.

 

 

 

Urmărește Business Magazin

Am mai scris despre:
companie,
grup,
romania,
afaceri,
tehnologie,
volkswagen
COVER STORY. 35 de ani de Electro-Alfa International. Cum s-a transformat un business din Botoşani într-o companie listată la bursă, cu perspective globale

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.bmag.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.