Autoitalia, importatorul Fiat, Jeep, Alfa Romeo dar şi al mărcii chinezeşti Leapmotor, ar putea demara şi importurile Chery pe piaţa locală, potrivit unor surse din piaţa auto. Oficialii de la Autoitalia nu au comentat informaţia. În martie Chery a anunţat deja că va intra oficial şi pe piaţa din Ungaria. Pe piaţa locală au mai intrat chinezii de la BYD, Geely şi Link & Co.

Chery a punctat în 2024 un salt de 38% în vânzări la nivel mondial, atingând un volum de circa 2,6 mil. unităţi şi are ca ţintă pentru 2025 depăşirea pragului de 3 mil. unităţi. Chery, care este şi cel mai mare exportator auto din China, a demarat la final de 2024 şi producţia de maşini într-o fostă uzină Nissan din Spania, operată alături de un partener local. 

Autoitalia, printr-o companie diferită faţă de cea care importă mărcile Stellantis – Fiat, Alfa Romeo, Maserati şi Jeep –, a demarat în septembire 2024 importurile Leapmotor. Brandul chinez a inclus România în prima tranşă de pieţe pe care intră, alături de alte opt ţări.

Pentru început, primul showroom care va prezenta noile Leapmotor va fi centrul AutoItalia din Colentina, unde mai sunt mărcile Fiat şi Jeep, iar la nivel naţional vânzările se vor realiza prin reţeaua de dealeri Fiat.

Primul lot de automobilele electrice Leapmotor C10 şi T03 va fi comercializat în România începând cu luna septembrie 2024, grupul AutoItalia fiind desemnat pentru a reprezenta marca pe teritoriul României, prin noua companie – Autogreen Motor.

Profitând de canalele de distribuţie Stellantis, societatea mixtă Leapmotor International plănuieşte să crească punctele de vânzare pentru vehiculele Leapmotor în Europa de la 200 la sfârşitul anului 2024, la 500 până în 2026.