Preţul petrolului a urcat joi cu peste 2%, iar cotaţia Brent a depăşit din nou pragul de 100 de dolari pe baril, după informaţii potrivit cărora rafinăriile din China au oprit exporturile de carburanţi pentru luna octombrie, o decizie care pune presiune suplimentară pe o piaţă a energiei deja afectată de războaie.

Potrivit CNBC, contractele futures pe ţiţeiul Brent, reperul internaţional, cu scadenţa în decembrie, se tranzacţionau la 100,36 dolari pe baril, în creştere cu 2,4%, după ce mai devreme în cursul şedinţei scăzuseră cu 1%. Contractele futures pe ţiţeiul american West Texas Intermediate (WTI), cu livrare în noiembrie, câştigau 2,5%, până la 92,70 dolari pe baril.

Schimbarea de direcţie a venit după ce agenţia Reuters a relatat, citând mai multe surse care au cerut să nu fie numite, că PetroChina, compania petrolieră controlată de statul chinez, a anulat câteva transporturi de benzină şi combustibil pentru avioane programate pentru octombrie, în condiţiile în care Beijingul încearcă să protejeze aprovizionarea internă. CNBC precizează că nu a putut verifica în mod independent informaţia.

Potrivit surselor citate de Reuters, China a intrat joi într-o minivacanţă naţională de o săptămână fără ca marile rafinării să primească aprobarea de a exporta produse petroliere în octombrie către alte destinaţii decât Hong Kong şi Macao.

Nu este clar dacă permisele de export vor fi acordate din nou după încheierea sărbătorilor, pe 7 octombrie, decizia urmând să depindă de nivelul stocurilor interne şi de producţia rafinăriilor.

Beijingul a mai restricţionat exporturile de carburanţi în martie, după ce războiul cu Iranul a perturbat livrările de ţiţei din Orientul Mijlociu, a relaxat măsurile în iulie şi a trecut apoi la gestionarea lunară a exporturilor de motorină, benzină şi combustibil pentru avioane. Potrivit datelor firmei de analiză Kpler, citate de Reuters, stocurile comerciale de motorină din China se află cu aproximativ 20 de milioane de barili sub pragul stabilit de autorităţi pentru a permite exporturile, iar cele de benzină cu circa 9 milioane de barili.

Pieţele globale ale energiei se confruntă de luni de zile cu perturbări ale aprovizionării provocate de războiul dintre SUA şi Iran din Orientul Mijlociu şi de invazia pe scară largă a Rusiei în Ucraina. Mai devreme în şedinţa de joi, investitorii cântăriseră semnalele de redresare a exporturilor de ţiţei din regiune, care trimiseseră iniţial cotaţiile în scădere.

Banca UOB arăta într-o notă publicată joi că fluxurile de ţiţei din Orientul Mijlociu se apropie de nivelurile de dinainte de război, însă livrările de carburanţi, în special de benzină, rămân în urmă. Exporturile de ţiţei din regiune sunt estimate la aproximativ 17,5 milioane de barili pe zi, echivalentul a 98% din volumele de dinainte de război.

Temerile legate de aprovizionare s-au mai atenuat după ce Arabia Saudită a reluat încărcarea petrolierelor în portul Yanbu, la Marea Roşie, odată cu repornirea oleoductului Est-Vest. "Oleoductul a dus cea mai mare parte a efortului de transport al ţiţeiului din Golf", în condiţiile în care Iranul a blocat Strâmtoarea Ormuz, a declarat miercuri David Morrison, analist senior de piaţă la Trade Nation.

Investitorii urmăresc în continuare evoluţiile din Orientul Mijlociu, pe fondul îngrijorărilor că o soluţie durabilă la conflictul cu Iranul ar putea întârzia. Potrivit MS Now, secretarul de stat american Marco Rubio a cerut delegaţiei iraniene aflate în SUA să părăsească ţara după încheierea Adunării Generale a ONU. Oficiali americani şi iranieni ar fi purtat luni, la New York, discuţii indirecte separate prin intermediul unor mediatori.