Guvernul României anunţă preluarea operatorului Portului Internaţional Giurgiuleşti de către Administraţia Porturilor Maritime Constanţa, într-o tranzacţie susţinută de BERD cu impact regional major.

„Guvernul României salută tranzacţia în curs de finalizare de către Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) pentru cumpărarea operatorului Portului Internaţional Giurgiuleşti, firma ICS Danube Logistics, de către Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa. BERD a semnat, la 31 decembrie 2025, Acordul de Cumpărare de Acţiuni pentru vânzarea a 100% din acţiunile sale deţinute de ICS Danube Logistics, operatorul Portului Giurgiuleşti, către Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa”, anunţă Executivul.

Tranzacţia a fost aprobată de acţionarii Portului Constanţa la 12 februarie 2026.

„Prin această cumpărare, România, prin CN Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa, îşi asumă angajamente ferme privind dezvoltarea de lungă durată a Portului Internaţional Giurgiuleşti şi consolidarea poziţiei acestuia în regiunea Mării Negre şi a bazinului Dunării”, potrivit Guvernului.

Prin această achiziţie, România îşi asumă dezvoltarea pe termen lung a Portul Internaţional Giurgiuleşti, vizând:

creşterea capacităţii operaţionale;

modernizarea infrastructurii portuare;

consolidarea rolului strategic în regiunea Mării Negre şi în bazinul Dunării.

Investiţia este menită să întărească şi poziţia Portul Constanţa ca hub regional de transport şi logistică, facilitând conexiunile dintre Uniunea Europeană şi regiunile învecinate, în contextul geopolitic actual”, potrivi comunicatului de presă.

Preluarea operatorului portuar oferă noi oportunităţi comerciale pentru operatorii din România şi Republica Moldova, inclusiv sprijin pentru viitoarea reconstrucţie a Ucrainei. În acelaşi timp, tranzacţia consolidează parteneriatul strategic dintre cele două state şi stimulează schimburile economice bilaterale.

Portul Internaţional Giurgiuleşti gestionează peste 70% din importurile şi exporturile pe cale navigabilă ale Republicii Moldova, fiind un nod logistic esenţial. Amplasat la gurile Dunării, aproape de graniţele cu România şi Ucraina, portul dispune de terminal petrolier, terminale de cereale, facilităţi pentru mărfuri generale şi un parc de afaceri.

Portul Internaţional Giurgiuleşti, situat la gurile Dunării, la doar câţiva kilometri de graniţa cu România şi în apropierea graniţei cu Ucraina, poate primi atât nave fluviale, cât şi maritime. Infrastructura portuară include un terminal petrolier, două terminale de cereale, un terminal pentru alte mărfuri şi un parc de afaceri.

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa a depus, pe 24 aprilie 2025, prima ofertă în cadrul licitaţiei organizate de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD), acţionarul majoritar al ICS Danube Logistics.