Deşi România înregistrează unele progrese în reducerea accidentelor rutiere grave, o analiză a datelor oficiale din ultimii 10 ani arată că riscul nu dispare, ci se reconfigurează, afectând tot mai mult alte categorii de conducători auto.

De altfel, România se menţine pe primul loc în Uniunea Europeană la mortalitate rutieră. Conform Buletinului Siguranţei Rutiere , ţara noastră a înregistrat 77 de decese rutiere la un milion de locuitori, aproape dublu faţă de media UE.

Astfel, potrivit datelor puse la dispoziţie de către Ministerul Afacerilor Interne, în perioada 2015–2024, deşi accidentele grave în rândul tinerilor (0–24 ani) şi în categoria 25–44 de ani s-au redus la jumătate, s-a înregistrat  o creştere constantă a accidentelor uşoare, în special în rândul şoferilor de vârstă medie şi înaintată.

Practic, accidentele uşoare în rândul şoferilor peste 65 de ani s-au dublat în ultimii 10 ani, de la 1.611 cazuri în 2015 la 3.632 în 2024, iar în categoria 45–64 de ani acestea au crescut de la 7.036 la peste 10.355 de cazuri.

Foarte important însă: Dimensiunea fenomenului este semnificativ mai mare, căci majoritatea accidentelor este gestionată direct de companiile de asigurări pe baza constatării amiabile de accident.

De exemplu, doar în primele 9 luni ale anului trecut au fost achitate, în baza poliţelor RCA, peste 360.000 de dosare de daună, rezultate în urma accidentelor rutiere. Acest număr este în creştere cu 16% faţă de aceeaşi perioadă a anului anterior, ceea ce confirmă faptul că frecvenţa incidentelor rutiere rămâne ridicată.

„Scăderea accidentelor grave este un semn bun, dar problema siguranţei rutiere este departe de a fi rezolvată. De aceea, CSR – Coaliţia pentru Siguranţă Rutieră face un apel public şi invită instituţiile, companiile şi societatea civilă să se implice în acţiunile din cadrul Săptămânii Naţionale a Siguranţei Rutiere”, au declarat reprezentanţii CSR.

Reamintim că Legea privind instituirea Săptămânii Naţionale a Siguranţei Rutiere (SNSR), un proiect iniţiat de CSR, oferă cadrul necesar pentru consolidarea cooperării inter-instituţionale şi pentru promovarea unor măsuri concrete de prevenţie, educaţie şi responsabilizare în trafic.

Coaliţia pentru Siguranţă Rutieră este un demers extins la nivel naţional - un proiect de ţară, cu potenţialul de a coaliza în jurul său cât mai mulţi parteneri, alături de care să putem dezvolta politici publice pentru viitor. Prin activitatea sa, Coaliţia va contribui în mod direct la reducerea semnificativă a numărului de accidente pe şoselele din România. Ca urmare a demersurilor întreprinse de Coaliţie, ne dorim ca, în 2030, România să nu mai fie „Ţara accidentului la minut”.