Demersul vine înainte ca Executivul european să prezinte propunerile de revizuire a Sistemului de Comercializare a Certificatelor de Emisii (ETS), principalul instrument al UE pentru reducerea emisiilor de dioxid de carbon, scrie TVP World.

Potrivit unui document consultat de Reuters, Italia, Polonia, Bulgaria, Cipru, Cehia, Estonia, Grecia, Ungaria, România şi Slovacia consideră că actualul context economic şi geopolitic nu este favorabil introducerii unei noi taxe care ar putea duce la creşterea costurilor suportate de populaţie.

În declaraţia comună transmisă Comisiei Europene, cele zece state susţin că cetăţenii europeni nu ar trebui să suporte noi costuri generate de politicile climatice în actualele condiţii economice.

„Cetăţenii europeni nu ar trebui să fie confruntaţi cu noi taxe climatice în actualele circumstanţe economice şi geopolitice. ETS2 trebuie abordat direct în cadrul revizuirii şi reconsiderat cu atenţie”, se arată în document.

Sistemul ETS2 este programat să intre în vigoare în 2028 şi presupune introducerea unui preţ al emisiilor de CO2 pentru combustibilii utilizaţi în transport şi încălzirea locuinţelor. Iniţial, aplicarea acestuia era prevăzută pentru 2027, însă Comisia Europeană a decis deja amânarea cu un an, în urma preocupărilor exprimate de mai multe guverne privind impactul asupra populaţiei.

Pe lângă solicitarea de revizuire a ETS2, cele zece state cer modificări şi în actualul sistem ETS destinat industriilor mari, producătorilor de energie, companiilor aeriene şi sectorului maritim.

Guvernele semnatare solicită acordarea unui număr mai mare de certificate gratuite de emisii pentru industrie, fără condiţii extinse privind investiţiile în decarbonizare. În schimb, Comisia Europeană susţine că facilităţile suplimentare ar trebui acordate doar companiilor care investesc în reducerea emisiilor şi în dezvoltarea capacităţilor industriale pe teritoriul Uniunii Europene.

Revizuirea sistemului ETS este considerată una dintre cele mai importante componente ale politicii climatice europene, iar negocierile dintre statele membre şi Parlamentul European ar putea modifica semnificativ propunerile iniţiale ale Comisiei.

În timp ce ţări precum Germania şi Suedia susţin introducerea ETS2, argumentând că măsura este esenţială pentru accelerarea tranziţiei către vehicule nepoluante şi sisteme moderne de încălzire, opozanţii avertizează că aceasta ar putea alimenta inflaţia şi ar majora facturile gospodăriilor.

Comisia Europeană susţine că veniturile generate prin ETS2 vor fi reinvestite pentru sprijinirea cetăţenilor şi finanţarea tranziţiei către tehnologii curate, reducând astfel impactul financiar asupra consumatorilor.

Totuşi, cele zece state care contestă măsura deţin suficiente voturi în mecanismul decizional al Uniunii Europene pentru a bloca eventualele modificări pe care le consideră nefavorabile. Astfel, viitoarele negocieri privind reforma sistemului ETS şi introducerea taxei pe carbon ETS2 se anunţă dificile şi ar putea influenţa semnificativ direcţia politicilor climatice europene în următorii ani.