CEO-ul Wizz Air a spus luni că programul de vară al companiei aeriene low-cost europene va fi cu 17% mai mare în acest an, creşterea fiind concentrată pe pieţele din Balcani şi Caucaz, în ciuda îngrijorărilor legate de aprovizionarea cu combustibil pentru avioane şi de costurile asociate războiului din Iran, scrie Reuters.

„Suntem mult mai bine poziţionaţi în ceea ce priveşte rezervările pentru vară faţă de anul trecut”, le-a spus jurnaliştilor Jozsef Varadi în cadrul unui briefing, după ce unele companii aeriene precum easyJet şi TUI au anunţat scăderi ale rezervărilor viitoare şi au emis avertismente privind profitul în ultimele săptămâni.

Companiile aeriene europene intră în sezonul de raportare pentru primul trimestru, iar analiştii sunt nesiguri în privinţa perspectivelor pe termen lung, pe măsură ce contractele de hedging pentru combustibil încep să expire în lunile următoare.

Varadi a spus că Wizz Air este acoperită prin hedging în proporţie de 70% pentru necesarul de combustibil din perioada verii şi că va primi 35 de aeronave noi Airbus în 2026. Compania, cu sediul în Ungaria, urmează să îşi reînnoiască o parte din aceste contracte de hedging atunci când vor expira în această vară, pentru a se proteja de volatilitatea preţurilor, a adăugat el.

La un preţ de 1.500 de dolari pe tonă metrică pentru combustibilul de aviaţie, petrolierele sunt stimulate să se îndrepte către SUA pentru a-l prelua, a explicat Varadi, ceea ce compensează deficitul provenit din Orientul Mijlociu, o sursă majoră de combustibil pentru companiile aeriene europene.