♦ Sameday numără 5.800 de lockere în România, cărora li se adaugă aproape 200 de unităţi amplasate în Bulgaria şi Ungaria. Cargus are instalate circa 200 de lockere.

În contextul tranzacţiei prin care Sameday preia Cargus, Consiliul Concurenţei a lansat în consultare publică propunerile de angajamente formulate de Sameday pentru a răspunde îngrijorărilor concurenţiale. Printre acestea se numără şi angajamentul pe care Sameday şi-l ia pentru vânzarea lockerelor deţinute de Cargus. Ce înseamnă totuşi asta?

Sameday, compania de curierat operată prin firma Delivery Solutions, este liderul pieţei locale pe zona de lockere, un segment în care a tot investit în ultimii ani. Compania a ajuns să numere circa 5.800 de lockere în România, cărora li se adaugă alte aproape 2.000 de unităţi amplasate în Bulgaria şi Ungaria, acolo unde Sameday este deja prezentă.

Sameday a fost unul dintre pionerii segmentului de lockere, care a apăsat pedala de acceleraţie pentru dezvoltarea unui nou tip de livrare într-o piaţă obişnuită doar cu livrarea la domiciliu. Astăzi, lockerele reprezintă modalitatea preferată de livrare a coletelor, în special în zonele urbane.

Cu o atenţie tot mai mare pe dezvoltarea reţelei de lockere, Sameday s-a concentrat mai puţin în ultimii ani pe crearea unei reţele de parteneri care să funcţioneze ca puncte de livrare.

Anul trecut, compania a mizat însă mai mult pe acest segment. Astfel, Sameday a investit şi în reţeaua de puncte de ridicare a coletelor, în magazine sau diferite alte puncte, care s-a dublat până la 1.600 de puncte la nivel regional, adică în toate cele trei ţări.

Odată ce Cargus va fi preluată de Sameday, lockerele deţinute de Cargus vor fi vândute. Totuşi, miza tranzacţiei nu au fost lockerele în contextul în care Sameday are o reţea bine dezvoltată, în timp ce Cargus numără până în 200 de lockere.

Cargus s-a concentrat însă pe dezvoltarea reţelei de SHIP&GO, locaţii proprii şi partenere, care a ajuns la circa 2.000 astfel de unităţi, toate în România.

După vânzarea lockerelor, care nu reprezentau o bună parte din reţeaua de puncte de livrare a Cargus, Sameday va rămâne cu reţeaua de out-of-home. În 2025, compania a adăugat locaţii noi prin parteneriate cu retaileri precum Agroland şi Carrefour, consolidând prezenţa în proximitatea clienţilor.

În piaţă, a doua cea mai dezvoltată infrastructură de lockere aparţine FAN Courier, care, la începutul acestui an, număra 2.700 de lockere şi încă 400 de unităţi achiziţionate şi în proces de instalare. DHL, DPD şi GLS sunt alţi jucători din piaţă care au o reţea de lockere. DHL şi DPD au circa 200 de unităţi fiecare, în timp ce GLS numără în jur de 800 de lockere.

Compania de curierat deţine cinci centre naţionale de sortare, 2 depozite gateway şi 36 de depozite, plus un hub transfrontalier în Polonia, pentru servicii de curierat internaţional.

În momentul în care Sameday a anunţat achiziţionarea Cargus, Lucian Baltaru, CEO Sameday, a spus că această tranzacţie va accelera extinderea companiei în regiune. Cargus s-a concentrat şi pe extinderea segmentului de livrări cross-border. Cu această achiziţie, Sameday îşi va extinde operaţiunile în regiune şi în alte ţări decât Ungaria şi Bulgaria, acolo unde operează deja.

„Această achiziţie va accelera extinderea noastră în regiunea Europei Centrale şi de Sud-Est. Astfel, vom putea oferi antreprenorilor români din domeniul e-commerce un serviciu de încredere, care să le deschidă noi oportunităţi de a atrage clienţi din întreaga regiune“, spune în vara anului trecut pentru ZF Lucian Baltaru.

Tranzacţia dintre cei doi jucători este una dintre cele mai mari din această piaţă. Sameday a bătut palma cu fondul de investiţii MidEuropa, marcând astfel exitul fondului din ultima companie pe care o mai avea în România, după ce a vândut şi Regina Maria. Această mişcare din piaţă ar putea aduce un nou lider al sectorului de curierat.

Anul trecut, Cargus a încheiat cu o creştere de aproape 9% a cifrei de afaceri, faţă de 2024, la peste 120 mil. euro (circa 600 mil. lei), evoluţie susţinută de avansul volumelor de livrări şi de dinamica accelerată a comerţului online.

La finalul anului trecut, Sameday estima venituri de 1,4 miliarde lei pentru 2025. Ambele companii au încasat aproape 2 mld. lei în 2025. 

Consiliul Concurenţei analizează impactul preluării Cargus asupra pieţei serviciilor de curierat din România, una dintre cele mai competitive pieţe din sectorul logistic, în care activează mai mulţi operatori locali şi internaţionali. Tranzacţia prin care Sameday va cumpăra Cargus aşteaptă încă aprobarea Consiliului Concurenţei.

Pe lângă vânzarea lockerelor, Sameday propune menţinerea până la finalul anului 2026 a condiţiilor comerciale din contractele încheiate de Cargus cu clienţii săi, măsură menită să reducă riscul modificării termenilor contractuali după tranzacţie. De asemenea, compania  propune şi implementarea unei proceduri privind relaţia cu curierii implicaţi în livrarea comenzilor aferente comercianţilor eMAG Marketplace, precum şi informarea comercianţilor cu privire la tipul de informaţii afişate pe documentele de transport ale coletelor.