Producătorul auto german BMW a declarat că maşinile care poartă marca sa continuă să fie asamblate în Rusia fără autorizaţia sa, avertizând cumpărătorii cu privire la ceea ce a descris drept maşini „BMW contrafăcute”.

BMW a declarat pentru ziarul german Bild că producţia de la uzina din Kaliningrad, operată de fostul său partener rus Avtotor, se desfăşoară în prezent fără aprobarea companiei.

Concret, Avtotor a reluat asamblarea autovehiculelor utilitare sportive BMW X5, X6 şi X7 la începutul acestui an, acestea fiind fabricate din stocurile de componente rămase din 2022, când producătorul german şi-a suspendat operaţiunile din Rusia la scurt timp după debutul invaziei în Ucraina.

Maşinile produse recent diferă de omoloagele lor din 2022

Un purtător de cuvânt al BMW a declarat pentru publicaţia ucraineană United24 că producţia se desfăşura în mod neregulat. În plus, compania a precizat că vehiculele fabricate în Rusia începând cu 2022 nu au fost supuse procedurilor de control al calităţii sau certificării BMW.

Revista auto germană „Auto Motor und Sport” notează că maşinile fabricate recent diferă de omoloagele lor din 2022, întrucât pe măsură stocurile de componente originale BMW s-au epuizat, Avtotor a apelat din ce în ce mai mult la piese produse local, scrie The Moscow Times.

De asemenea, maşinile fabricate recent nu mai sunt conectate la sistemele digitale oficiale ale BMW. Prin urmare, unele funcţii nu sunt disponibile.

Preţul de pornire al unui model BMW produs în Rusia, mai mare decât în Germania

După ce producătorii auto occidentali s-au retras din Rusia în 2022, Avtotor a rămas fără comenzi de producţie. Chiar şi asa, Avtotor comercializează în prezent vehiculele la preţuri cuprinse între 156.000–182.000 de dolari. Spre comparaţie, preţul de pornire al unui BMW X7 nou este de aproximativ 114.000 de dolari în Germania.

Înainte de război, BMW asambla vehicule la uzina Avtotor din Kaliningrad, în cadrul unui acord de producţie pe bază de contract.