Cât câştigă un absolvent care se angajează ca inginer în domeniul feroviar? Mihai Roşeanu, organizator al Târgului de Carieră Feroviară: Salariul de pornire este de circa 1.000 de euro, iar inginerii cu experienţă ajung la câteva mii de euro pe lună

Autor: Alexandra Matei Postat la 06 februarie 2026 8 afişări

Cât câştigă un absolvent care se angajează ca inginer în domeniul feroviar? Mihai Roşeanu, organizator al Târgului de Carieră Feroviară: Salariul de pornire este de circa 1.000 de euro, iar inginerii cu experienţă ajung la câteva mii de euro pe lună

Te-ai gândit vreodată cum ar fi să lucrezi într-un domeniu care chiar pune România în mişcare? Zona feroviară s-ar putea să fie mult mai interesantă decât îţi imaginezi. Dincolo de clişeele despre trenuri şi infrastructură veche, vorbim despre un sector în plină modernizare, proiecte mari şi o nevoie tot mai mare de tineri ingineri bine pregătiţi.

Dar cât câştigă un inginer care lucrează în domeniul feroviar?

„Salariile pentru un inginer cu experienţă în domeniul feroviar ajung la câteva mii de euro. Inginerii care lucrează în companii private din domeniul feroviar sunt plătiţi mai bine decât cei care lucrează la stat, dar diferenţele nu sunt foarte mari. Un tânăr absolvent de inginerie îşi găseşte loc de muncă în domeniul feroviar cu un salariu de pornire de circa 1.000 de euro”, spune Mihai Roşeanu, organizatorul Târgului de Carieră Feroviară.

O carieră feroviară nu înseamnă însă doar inginerie, ci include de la muncitori necalificaţi, până la cele mai înalte calificări, explică el. Astfel, putem vorbi de şoferi, sudori, electricieni, arhitecţi, mecanici de locomotivă, revizor tehnic de vagoane sau şef de tren.

„Perspectivele sunt bune şi interesul este mare în zona de calificări pentru meserii feroviare. Se caută ingineri tocmai pentru că sunt şantiere în lucru, dar şi foarte mulţi meseriaşi, cum ar fi sudori sau electricieni”, a mai spus acesta.

Roşeanu mai spune că şi cei care nu au studii superioare îşi pot construi o carieră în domeniul feroviar.

Pentru a fi mecanic de locomotivă, exemplifică el, ai nevoie doar de 12 clase absolvite, la fel cum se întâmplă şi în cazul meseriei de şef de tren, revizor tehnic vagoane sau şef manevră.

„În cazul acestor meserii, contează foarte mult şi pasiunea. Mulţi dintre cei care practică aceste meserii o fac din multă pasiune. De cele mai multe ori, pasiunea aceasta se transmite din generaţie în generaţie”, a mai adăugat el.

Târgul de Carieră Feroviară va avea loc în perioada 4-5 martie, la hotelul My Continental de lângă Gara de Nord, iar ulterior va exista şi un format online al acestuia, pentru companiile care vor vrea să susţină call-uri şi interviuri cu potenţiali angajaţi.

Târgul a pornit în 2017 şi se află astăzi la a 11-a ediţie, unde vor fi prezente aproximativ 20 de companii din domeniul feroviar, atât companii private, cât şi companiile mari de stat precum CFR Călători, CFR SA sau CENAFER - Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară.

„Acest târg este un motiv de a pune faţă în faţă angajatorii şi candidaţii. Misiunea noastră este de a promova domeniul feroviar. Este un domeniu complex, cu o importanţă foarte mare pentru economie şi din fericire pare să aibă un viitor din ce în ce mai bun. Dacă până acum foarte mulţi bani erau direcţionaţi către partea rutieră, acum încep să se mişte lucrurile şi în zona feroviară”, a mai punctat Mihai Roşeanu.

Domeniul feroviar, afirmă el, cuprinde aproximativ 2.000 de companii autorizate. Vor fi tot mai multe firme private în acest domeniu, mai spune acesta - companii care fie construiesc cale ferată sau material rulant, fie repară material rulant ori produc diverse produse conexe sau prestează servicii pentru calea ferată.

Urmărește Business Magazin

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.bmag.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.