Unul dintre cei mai mari producători auto din Europa intră într-o reorganizare profundă, în contextul încetinirii pieţei auto globale, dar şi al presiunilor generate de concurenţa venită din China.

Conducerea grupului german Volkswagen a anunţat în această săptămână că intenţionează să reducă drastic gama de modele şi să diminueze şi mai mult capacitatea de producţie.

Decizia a fost luată în urma unei şedinţe tensionate a Consiliului de Supraveghere, în care reprezentanţii angajaţilor s-au opus unor măsuri mai dure.

Concret, Volkswagen a hotărât că până la 50% din modelele actuale vor dispărea treptat în următorii ani, iar compania se va axa pe segmentele profitabile ale pieţei, scrie CNBC.

De asemenea, şi capacitatea de producţie va fi redusă la nouă milioane de vehicule pe an, comparativ cu obiectivul de 12 milioane stabilit înainte de pandemia de coronavirus, a mai anunţat grupul german într-un comunicat de presă.

„Cu planul nostru de viitor, trecem la următoarea fază a transformării prin propriile noastre mijloace. Facem ca Grupul Volkswagen să fie mai rapid, mai rezistent şi mai competitiv”, a declarat Oliver Blume, directorul general al Volkswagen, într-un comunicat.

Ce planuri mai are Volkswagen

Anunţul din această săptămână vine după ce la sfârşitul lunii trecute, presa relata că Volkswagen ar lua în calcul închiderea a patru fabrici din Germania, respectiv Hanovra, Zwickau, Emden şi fabrica Audi din Neckarsulm.

În plus, grupul german ia în calcul şi reducerea a până la 100.000 de locuri de muncă. Scopurile sunt reducerea costurilor şi creşterea competitivităţii.

Planul de concedieri în masă, considerat cel mai radical din istoria de aproape 90 de ani a companiei, se confruntă cu o opoziţie fermă din partea legiuitorilor germani şi a sindicatelor puternice.