Grupul german Rheinmetall, care a câştigat licitaţia pentru preluarea şantierului naval din Mangalia alături de MSC, anunţă în primele declaraţii după licitaţie că pregăteşte transformarea platformei într-un centru de producţie navală cu utilizare duală, destinat atât construcţiilor navale civile, cât şi celor militare.

„După achiziţie, intenţionăm să extindem şi să modernizăm în mod cuprinzător şantierul naval. Obiectivul nostru este să dezvoltăm infrastructura existentă, să îmbunătăţim condiţiile de producţie şi să adaptăm capacitatea pentru a răspunde cerinţelor viitoare”, a declarat Tim Wagner, directorul general al diviziei Rheinmetall Naval Systems.

Pentru organizarea activităţilor, amplasamentul va fi împărţit în sectoare distincte şi zone de securitate. Pe termen lung, Rheinmetall consideră că şantierul din Mangalia poate deveni un punct important pentru dezvoltarea activităţilor sale strategice în Europa de Sud-Est şi pentru consolidarea prezenţei industriale a grupului în regiune.

O tranzacţie de 138 mil. euro, la „discount“

Rheinmetall şi partenerul său, compania elveţiană MSC, au câştigat licitaţia pentru activele şantierului naval Mangalia la un preţ de 138 mil.

euro, adică aproximativ 75% din valoarea de piaţă de 184 mil. euro stabilită iniţial pentru activele şantierului. Astfel, pragul de vânzare a fost redus cu aproximativ 46 mil. euro faţă de evaluarea iniţială. Finalizarea tranzacţiei era estimată de companie pentru următoarele săptămâni.

Vânzarea activelor vine după intrarea în faliment a Damen Mangalia, la 28 aprilie anul acesta. Ulterior, pe 26 mai a fost luată decizia de valorificare a activelor şantierului. Peste 1.000 de angajaţi au fost concediaţi, cu acordarea unor salarii compensatorii.

Patru nave militare, cu 920 mil. euro

Gigantul Rheinmetall au câştigat prin SAFE contractul pentru construcţia a patru nave militare destinate României, cu o valoare de 920 mil. euro. Programul include două nave de patrulare maritimă, cu o lungime de 96 de metri fiecare, şi două nave de sprijin pentru scafandri, de câte 43 de metri. Contractul face parte din proiectele finanţate prin programul european SAFE, prin care România urmăreşte dezvoltarea capacităţilor de apărare.

Rheinmetall este prezent în România din 2024, prin Rheinmetall Automecanica, companie cu sediul în Mediaş.

Potrivit calculelor făcute de ZF, grupul german a semnat până în prezent contracte şi acorduri în valoare totală de aproximativ 5,6 mld. euro cu firme din grup, ceea ce îl plasează printre principalii beneficiari ai proiectelor asociate programului SAFE.

De la unul dintre cele mai mari şantiere europene, la faliment

Şantierul naval Mangalia a fost unul dintre cele mai mari din Europa şi singurul şantier naval din România cu ieşire la Marea Neagră. În perioada sa de vârf, platforma avea o contribuţie importantă la industria navală locală.

În 2017, compania a raportat un profit net de 158 mil. lei, la o cifră de afaceri de 988 mil. lei, şi avea aproape 2.000 de angajaţi.

Olandezii de la Damen au contestat procedura prin care s-a redus preţul de vânzare al Şantierului

S-a stabilit termen de judecată pentru data de 4 noiembrie 2026 în dosarul nr. 3753/118/2024/a62, în care Damen Holding BV contestă hotărârea Tribunalului Constanţa din 8 septembrie 2026, prin care s-a aprobat vânzarea activelor şantierului potrivit Codului de procedură civilă.