Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, acuză blocaje birocratice majore la CFR Călători, după ce a descoperit 21 de trenuri noi, moderne, care nu au fost puse în circulaţie şi stau de luni întregi, în timp ce pasagerii continuă să călătorească în garnituri vechi şi degradate.

„Culmea absurdului la CFR: am găsit în curtea Ministerului Transporturilor 21 de trenuri noi-nouţe, moderne, care zac de luni bune spre a fi decolorate de soare. În tot acest timp călătorii îndură, în unele trenuri vechi, banchete rupte, toalete sparte şi lipsa aerului condiţionat”, anunţă ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă.

El i-a chemat la faţa locului pe furnizor, managerul de proiect şi coordonatorul contractului de achiziţie.

„Tipic româneşte, nu se înţeleg pe birocraţia tot de ei făcută şi agreată în urmă cu 1,5 ani. În tot timpul acesta, cele noi ies din garanţie fără să meargă 1 km, după care apar alte contracte noi 'de mentenanţă'”, adaugă oficialul.

Ministrul interimar al Transporturilor prezintă şi soluţia: „Puşi la aceeaşi masă şi aplicată legea: exact cum scrie, nu cum nu vor să o citească, de teama consecinţelor”.

„Când? Miercurea viitoare, la sediul Ministerului Transporturilor, unde am invitat producătorul din Polonia şi structurile responsabile din minister.

Curios din fire, am verificat câtă localizare în România a fost cerută prin contract de ministrul Transporturilor pentru construirea celor 98 de trenuri şi câte firme româneşti au fost implicate în acest contract. Zero localizare, nimic produs în România, nicio firmă românească. Unii pe care îi aud în aceste zile că 60% producţie prin SAFE, cu fabrici construite în România, e puţin, sunt cei care, pe sume mai mari, au semnat contracte cu 0 localizare în România, cu 0 firme româneşti implicate”, încheie Miruţă.