Gigantul auto Volkswagen a înregistrat o scădere a profitului net cu aproape o treime în al doilea trimestru, afectat atât de cheltuieli excepţionale substanţiale, cât şi de o prăbuşire a pieţei chineze, a anunţat compania vineri într-un comunicat.

Profitul operaţional al grupului (-9,5%) a fost afectat în mod semnificativ de o pierdere de 500 de milioane de euro cauzată de oprirea producţiei SUV-ului complet electric ID.4 în Statele Unite. Din aprilie până în iunie, profitul net al grupului german a ajuns la 1,54 miliarde de euro, tras în principal de o scădere drastică a vânzărilor de vehicule în China, unde Volkswagen se confruntă cu o concurenţă acerbă din partea producătorilor locali, potrivit Le Figaro.

„Mediul rămâne extrem de solicitant pentru industria auto: crize geopolitice, conflicte comerciale, cerinţe de reglementare stricte, pieţe volatile şi concurenţă sporită”, a transmis directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, citat în comunicatul de presă.

În aceste condiţii dificile, compania şi-a redus previziunile de creştere a veniturilor pentru 2026 la o valoare cuprinsă între -3% şi 0%, în loc de 0% până la +3%, cât se preconiza iniţial. Volkswagen şi-a menţinut însă marja operaţională ţintă, un indicator cheie al profitabilităţii, între 4% şi 5,5%.

În prima jumătate a anului, aceasta s-a situat la 3,8%.

Trăind cei mai grei ani de la perioada premergătoare crizei Covid-19, Volkswagen este angajată de câteva luni într-un plan drastic de reducere a costurilor, în speranţa revenirii la profitabilitate. La mijlocul lunii iulie, Oliver Blume le-a spus angajaţilor săi că ar putea fi eliminate încă 50.000 de locuri de muncă, stârnind indignarea puternicului sindicat IG Metall. În prima jumătate a anului, în China, unde producătorii locali reuşesc să ofere vehicule avansate din punct de vedere tehnologic, în special electrice, la preţuri accesibile, vânzările grupului au scăzut cu 31,6%.

Volkswagen se confruntă, de asemenea, cu dificultăţi în Statele Unite, unde livrările sale au scăzut cu 7,4% în primele şase luni ale anului, în principal din cauza tarifelor vamale. Compania se bazează pe piaţa europeană pentru redresarea sa, unde portofoliul de comenzi pentru vehicule complet electrice s-a dublat faţă de anul precedent.