Jumătate dintre cei aproximativ 10.000 de angajaţi ai Societăţii de Transport Bucureşti (STB) au legături de rudenie, iar 1.400 dintre salariaţi sunt soţ şi soţie. În companie există inclusiv o familie cu 20 de membri angajaţi.

Raportul arată şi că unii şoferi STB au ajuns să câştige, în vara anului 2026, salarii de până la 18.000 de lei net pe lună. Cheltuielile salariale reprezintă aproximativ 80% din veniturile companiei, care a intrat în insolvenţă în septembrie 2026, cu datorii de 1,6 miliarde de lei.

Situaţia financiară a STB s-a deteriorat puternic în cursul acestui an. La 30 octombrie 2026, societatea înregistrase venituri de 1,2 miliarde de lei, dar acumulase deja pierderi de 765 de milioane de lei şi un deficit de lichidităţi de 67 de milioane de lei. Numai cheltuielile cu salariile au ajuns la 1,01 miliarde de lei în primele zece luni ale anului.

Datele apar în raportul întocmit de administratorul judiciar al STB, care analizează cauzele insolvenţei, situaţia economică a societăţii şi posibilităţile de reorganizare a activităţii, potrivit G4Media.

Societatea de Transport Bucureşti (STB), operatorul de transport public al Capitalei, a transmis 796 de preavize de concediere şi va elimina alte 919 posturi vacante din organigramă, în cadrul unui proces de restructurare care vine pe fondul unei situaţii financiare dificile, compania având datorii de peste 3 miliarde de lei şi pierderi de 765 de milioane de lei în primele zece luni din 2026.

După finalizarea reorganizării, organigrama STB va cuprinde 8.428 de posturi, în urma eliminării a 1.715 posturi

Măsurile sunt justificate de reprezentanţii consorţiului de administratori judiciari format din Euro Insol, Ceres Insolv şi Turmac Insolvency prin necesitatea reducerii cheltuielilor, în condiţiile în care costurile cu forţa de muncă se ridică la 1,2 mld. lei anual, echivalentul a 70% din veniturile STB. Compania înregistrează şi o trezorerie netă negativă de 67 mil. lei.