Scandalul Boeing 737 MAX. WSJ: Boeing ia în calcul suspendarea sau reducerea producţiei avionului

Autor: Departamentul Economic Postat la 16 decembrie 2019 113 afişări

Boeing are în vedere suspendarea sau reducerea producţiei modelului 737 MAX, pe fondul incertitudinii în creştere a revenirii în circulaţie a avionului, o decizie urmând a fi anunţată în această săptămână, anunţă Wall Street Journal.

Scandalul Boeing 737 MAX. WSJ: Boeing ia în calcul suspendarea sau...

Administraţia Boeing consideră întreruperea producţiei ca fiind cea mai viabilă dintre opţiuni, în urma întâlnirii de duminică a consiliului de administraţie. Ideea opririi producţiei vine la câteva zile după ce autorităţile de reglementare din SUA au avertizat gigantul aerospaţial că şi-ar fi stabilit aşteptări nerealiste în legătură cu momentul în care avionul va avea voie să zboare din nou.

O nouă reducere a producţiei, după cea din aprilie, ar majora costurile lui Boeing şi ar afecta rezultatele financiare, în condiţiile în care cheltuielile fixe ar fi distribuite pe mai puţine avioane. De asemenea, măsura ar putea duce la reduceri de locuri de muncă şi la apariţia unor probleme în întreaga industrie aero globală, precum şi pentru companiile aeriene lovite deja de interzicerea zborurilor flotei globale de aproximativ 800 de avioane.

Autorităţile de reglementare au interzis zborurile cu 737 MAX în martie, după prăbuşirea din Etiopia, al doilea accident pentru avion, la cinci luni după cel din Indonezia. Accidentele au luat în total 346 de vieţi.

Boeing a spus în octombrie că ar putea recurge la o îngheţare a producţiei sau o reducere suplimentară, dacă aprobarea corecţiilor software pentru controlul zborului şi modificările din procesul de instruire a piloţilor se extind până în 2020.

Deliberările consiliului de administraţie, programate până luni, vin după o întâlnire, săptămâna trecută, între şeful Boeing, Dennis Muilenburg, şi şeful Administraţiei Aviaţiei Federale, Steve Dickson, discuţie care a resetat calendarul pentru certificare până în februarie sau mai târziu.

Boeing a semnalat oficialilor aviaţiei din SUA săptămâna trecută că anticipează un anunţ legat de producţie în această săptămână.

Nu au fost prevăzute disponibilizări imediate ale angajaţilor, au spus surse din companie, din cauza închiderii programată anterior a fabricii de asamblare 737 din Renton, pentru sărbătorile de Crăciun şi Anul Nou. Pauzele de vacanţă durează de obicei aproximativ două săptămâni.

Orice modificări ale producţiei MAX ar putea avea implicaţii semnificative pentru economia Statelor Unite. Incapacitatea Boeing de a livra aeronava în perioada interzicerii zborurilor a afectat deja deficitul comercial al naţiunii.

Un purtător de cuvânt al lui Boeing a declarat că firma continuă să lucreze îndeaproape cu FAA şi cu autorităţile de reglementare globale pentru revenirea în siguranţă a MAX, adăugând: „Vom continua să evaluăm deciziile asupra producţiei bazate pe calendarul şi condiţiile de revenire a zborurilor, care se vor baza pe aprobările autorităţilor de reglememtare şi pot varia în funcţie de jurisdicţie. "

Boeing a prevăzut deja 3,6 miliarde de dolari pentru a acoperi costurile de producţie suplimentare şi 6,1 miliarde de dolari pentru compensaţia clienţilor.

Lanţul global al furnizorilor MAX implică aproximativ 600 de firme, plus sute de subcontractori mai mici. Companiile implicate au declarat că Boeing le-a oferit asistenţă, prin înlesniri la plată şi extinderea capitalului de lucru.

Cei mai mulţi furnizori MAX şi-au redus producţia în concordanţă cu actuala producţie a Boeing, care a permis unora dintre producători să recupereze blocajele de producţie.

Boeing a redus producţia lunară de 737 la 42 de aparate, de la 52 în aprilie. Executivii companiei au spus în octombrie că speră să reia livrările în trimestrul IV şi să elimine întârzierile până la sfârşitul anului viitor. Unii directori de companii aeriene şi din industrie au apreciat că recuperarea întârzierilor ar putea dura doi ani. Boeing plănuise să majoreze producţia la 57 de avioane pe lună până la sfârşitul anului 2020.

Urmărește Business Magazin

Am mai scris despre:
boeing,
737 MAX,
avion,
productie,
suspendare
Nu ne vindem ieftin doar pentru că suntem români Nu ne vindem ieftin doar pentru că suntem români

„Cred cu tărie că un business din România are aceeaşi valoare cu a unui business din Europa Centrală”, consideră Rareş Bănescu, antreprenorul local care a fondat Retargeting.biz, un start-up axat pe dezvoltarea unei soluţii software ce automatizează procesele de marketing online pentru un magazin online. Ideea proiectului a luat naştere în urmă cu şase ani, iar compania este acum prezentă în alte cinci ţări din Europa cu un portofoliu de peste 1.000 de comercianţi online. În ultimul an şi jumătate Retargeting.biz a rulat peste 100 de milioane de lei în bugete de marketing alocate de clienţi pentru promovarea pe Google şi Facebook. Ce urmează?

vezi continuarea
În ce fel v-a influențat ZF viața profesională?

TOTUL PENTRU BUSINESS. TOTUL ESTE BUSINESS

ZF.ro
Beţi cafea? Diferenţa între o cafea de lux şi o cafea normală Beţi cafea? Diferenţa între o cafea de lux şi o cafea normală
Cel mai mare pericol de care trebuie să vă feriţi la job. Extrem de puţini ştiu asta, dar vă poate costa TOTUL
ProMotor.ro
Vrei să pui GPL pe LOGAN, atunci trebui să știi care sunt riscurile. La câți KM pică motorul Vrei să pui GPL pe LOGAN, atunci trebui să știi care sunt riscurile. La câți KM pică motorul
E ca nouă, BOSS. Nu bate, nu troncăne. Ce probleme a avut acest VW Golf VI cumpărat de la un samsar?
Supărat că nu l-a lăsat să depășească, a frânat în fața lui. Acum regretă enorm!
Descopera.ro
Un pilot AIRBUS a făcut o MAENVRĂ demnă de filme pentru a salva situaţia. IMAGINILE video fac înconjurul lumii Un pilot AIRBUS a făcut o MAENVRĂ demnă de filme pentru a salva situaţia. IMAGINILE video fac înconjurul lumii
MISTERUL din jurul unei structuri subterane din Rusia, desluşit după decenii de CONTROVERSE uriaşe
STRUCTURI care se găsesc pe Marte au apărut din SENIN pe Pământ iar savanţii sunt contrariaţi de acest fenomen STRANIU
Go4it.ro
Cât costă NETFLIX în România faţă de alte ţări din EUROPA. Este abonamentul prea scump raportat la ce primim? Cât costă NETFLIX în România faţă de alte ţări din EUROPA. Este abonamentul prea scump raportat la ce primim?
SUA pregăteşte o lege care să limteze şi mai mult accesul Huawei la tehnologii străine
Cea mai IEFTINĂ maşină electrică din România disponibilă la vânzare nici nu necesită permis categoria B
Csid.ro
Portretul psihologic al unui violator: cum îl recunoaştem şi cum evităm să devenim victime Portretul psihologic al unui violator: cum îl recunoaştem şi cum evităm să devenim victime
Cum poţi ajuta o femeie care este abuzată
HOROSCOP AUGUST 2019: se anunţă noi câştiguri financiare şi multe relaţii pasagere

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.bmag.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.