01 februarie 2009, 22:08
Cine se mai bate pentru autostrazi
Dupa 17 ani de la infiintarea primei companii private de consultanta pentru infrastructura, fondatorul acesteia gaseste pietei romanesti acelasi cusur ca si atunci, si anume lipsa proiectelor de...
citeste mai departePac-Man de Romania
Pe o piata care la nivel mondial depaseste cinci miliarde de euro, cea a jocurilor pentru mobile, lucreaza mai mult de 1.000 de romani. Recent...
mai multe detalii-
Sora mica a FMI
Una din lectiile pe care ni le ofera istoria este ca, in vremuri de boom economic, expansiunea datoriei private conduce la aparitia unei bule economice prin intermediul creditarii.
citeste mai departe -
Programul Rabla pentru administratii
Creatorii de covoare persane, cele autentice, desigur, greseau, in mod voit: modelele pe care le faceau ascundeau mici imperfectiuni, geometriile sufereau mici abateri, culorile aveau abateri vagi de la nuanta de baza. Ei voiau, astfel, sa se puna...
citeste mai departe -
Potentialul acvilei de intendenta
“Sunt mai corect decat toti cei care spun ca eu fac partide”, a mitraliat presedintele jurnalistii adunati sa-l intrebe de sanatate intr-o seara recenta de duminica. Corect, presedintele doar se pregateste sa profite de pe urma acelor partide...
citeste mai departe -
Asteptam sau plecam?
Pe de-o parte exista startup-uri high-tech cu idei interesante care se lupta sa supravietuiasca, iar pe de alta oameni de afaceri interesati sa investeasca. Cine asigura conexiunea?
citeste mai departe
Adriean Videanu, ministrul Economiei
Presa mincinoasa
Credem ca mass-media locala poate fi un partener mai bun de comunicare cu cetatenii decat mass-media centrala. Presa centrala, din pacate, nu toata, nu este suficient de obiectiva, din punctul nostru de vedere, in prezentarea lucrurilor, si bune, si rele.
Acum poti alege cum vrei sa primesti ultimele stiri si noutati de pe Business Magazin.
RSS Feed Newsletter TwitterAcum poti citi BusinessMagazin pe drum, in metrou sau in masina de pe telefonul tau mobil.
-
Rable la pachet
Peste o suta de mii de vouchere de 900 de euro sunt pregatite de Guvern pentru a sustine vanzarile de masini noi, prabusite la jumatate. Mai trebuie doar clienti dispusi sa cumpere masinile.
mai multe detalii -
Reportaj: Cum s-a vazut lansarea Duster, la concurenta cu concertul lui Justin Timberlake
In micutul oras frantuzesc Annecy, aflat pe malul celui mai pur lac din Europa, la granita cu Elvetia, absolut nimic nu iti aduce aminte de Romania. Saptamana trecuta insa, in cel mai luxos hotel din oras nu se vorbea franceza, ci mai mult romana. Aproape jumatate dintre cele 100 de camere ale...
mai multe detalii -
Carpatair va zbura din Craiova spre Italia
Operatorul aerian Carpatair a anuntat lansarea unor zboruri din Craiova catre orasele italiene Roma si Milano. Zborurile vor fi operate incepand cu data de 24 mai iar aeroporturile de destinatie vor fi Fumicino (Roma) si Bergamo (Milan).
mai multe detalii -
De ce se vor scumpi masinile in 2010
Sa cresti preturile si sa vinzi mai mult, pentru a reusi sa treci cu bine de criza. Pare contrar legilor economiei, dar aceasta va fi lectia pe care dealerii auto vor trebui sa o invete anul acesta.
mai multe detalii -
Reteta proprietarului Blue Air pentru afaceri de jumatate de miliard de euro
2010 va fi un alt fel de “an zero” pentru afacerile lui Nelu Iordache. Dupa aproape 20 de ani de cand a intrat in afaceri, isi va uni toate firmele intr-un holding pe care il va inregistra in afara tarii si va incepe o serie de proiecte noi. Daca totul va merge ca la carte, rulajul...
mai multe detalii -
Piata auto, victima crizei
Industria auto si imobiliarele, adica domeniile care au profitat cel mai mult de pe urma cresterii economiei de dupa 2004, au intrat in soc in acest an si nici 2010 nu arata prea bine.
mai multe detalii -
Povestea Dacia Duster (GALERIE FOTO)
Dupa cucerirea Europei in plina criza economica, Dacia se reorienteaza catre un segment considerat pana in prezent complet neaccesibil constructorilor low-cost datorita costurilor legate de proiectare.
mai multe detalii -
Cum se lupta operatorii sa atraga pasagerii spre Londra
Din Balcani se poate zbura mai mult. Si mai mult. Cat mai mult. E o propozitie pe care si-o tot repeta Emil Delibashev, promovat in mijlocul crizei ca director comercial al British Airways pentru 11 tari din regiune, in speranta ca ii va face pe balcanici sa zboare mai mult cand toata piata e in...
mai multe detalii -
Companiile low-cost ameninta serios aviatia traditionala
Ce le place pasagerilor la zborurile low-cost? Ca zboara de pe aeroporturi secundare? Ca le sunt taxate bagajele? Ca nu au nimic de mancare in pret? Nu. Le place ca e ieftin.
mai multe detalii -
Salvarea dealerilor auto: Noroc ca masinile se mai si strica
Cu vanzarile de masini noi la jumatate, dealerii auto (re)descopera clientii din service-uri. Profitul de pe urma unui filtru de aer sau al oricarei alte piese de schimb inseamna inca o zi de supravietuire.
mai multe detalii -
Videoreportaj dintr-un avion de 300.000 de euro
Lux inseamna o masina scumpa, o casa mare, o colectie de ceasuri elvetiene sau o garderoba numai cu haine facute in ateliere celebre. Pentru unii, notiunea de lux presupune si posesia unui avion particular. Pe timp de criza insa, avionul personal devine mai curand un lux pe care unii nu si-l mai...
mai multe detalii -
Cele mai ieftine masini noi de pe piata (GALERIE FOTO)
Cererea pentru masini s-a prabusit in acest an pe fondul crizei economice. Regulile economiei spun ca ar fi nevoie de o scadere a pretului. Ce se intampla cand nici macar discounturile de 20%-30% nu ii mai conving pe clienti?
mai multe detalii -
Pe Baneasa nu se mai zboara noaptea. Se scumpesc biletele?
Restrictia de noapte impusa de aeroportul Baneasa va aduce operatorilor cresteri de costuri de cel putjn 15%, care s-ar putea regasi in preturile finale ale biletelor. Dar mai poate majora low-costul preturile cand toata lumea le reduce?
mai multe detalii -
Ce sefi a schimbat criza pietei auto
Titlul nu se refera la vanzarile de masini, lovite puternic de scaderea consumului, ci la miscarile de la varful importatorilor si dealerilor, care au ajuns sa schimbe chiar si de doua ori pe an directorul general.
mai multe detalii -
Cum se lupta Ferrari si Bentley sa vanda masini in Romania
Vremea garajelor auto pline a trecut. Romanii cu bani nu renunta la achizitii, dar se decid mai greu sa cumpere si pentru fiecare masina noua vin la dealer cu o masina veche.
mai multe detalii
