PSD cere reducerea accizelor la carburanţi: „Prea târziu şi prea puţin”
Partidul Social Democrat a solicitat Guvernului să completeze măsurile deja anunţate pentru limitarea creşterii preţurilor la carburanţi cu o reducere a accizelor.
PSD susţine că intervenţia autorităţilor a venit târziu şi are efecte limitate. „E prea târziu şi prea puţin! E nevoie de o intervenţie şi asupra accizelor!”, au transmis miercuri social-democraţii, care apreciază că măsurile adoptate până acum nu sunt de ajuns, raportate la scumpirile accelerate din ultimele săptămâni la pompă.
PSD spune că a propus încă de la începutul conflictului din Orientul Mijlociu diminuarea accizelor, inclusiv posibilitatea unei scutiri totale pentru motorina utilizată în agricultură. „Propunerile miniştrilor social-democraţi de la Energie şi Agricultură, formulate imediat după declanşarea conflictului din Orientul Mijlociu, prevedeau şi diminuări ale accizelor sau chiar o scutire totală în cazul motorinei utilizate în agricultură”, au comunicat reprezentanţii partidului.
Aceştia susţin că reducerea accizelor ar avea un impact limitat asupra bugetului de stat, argumentând că majorarea preţurilor la carburanţi a dus deja la creşterea încasărilor din TVA, astfel încât efectul fiscal ar putea fi parţial compensat. „În plus, o astfel de măsură ar scădea presiunea asupra firmelor care operează pe piaţa de carburanţi”, spune PSD.
„Nu există niciun motiv rezonabil pentru blocarea unei astfel de măsuri”, spun social-democraţii, care invocă şi exemple din alte state ale Uniunii Europene unde accizele au fost reduse pentru a proteja economia.
Mai multe state europene au apelat deja la reducerea accizelor pentru a tempera creşterea preţurilor la carburanţi. Serbia a mers cel mai departe, cu o reducere cumulată de aproximativ 60%, în timp ce ţări precum Italia, Austria sau Slovenia au introdus măsuri similare, de regulă temporare.
Măsurile deja anunţate de Guvern vizează în principal scheme de sprijin ţintite, precum compensarea costurilor cu carburanţii pentru transportatori şi continuarea ajutorului pentru motorina utilizată în agricultură, dar şi intervenţii tehnice analizate la nivelul pieţei, inclusiv reducerea unor componente de cost din preţul final.
Executivul a exclus, deocamdată, plafonarea preţurilor sau reducerea accizelor, invocând riscuri pentru buget şi funcţionarea pieţei. Premierul Ilie Bolojan a transmis marţi că statul nu poate controla direct evoluţia preţurilor la carburanţi, acestea fiind influenţate de piaţa internaţională. „Orice stat, indiferent ce face, nu poate să ţină preţurile la un nivel care să nu fie impactat de ce se întâmplă în Orient. Acesta este un lucru cert”, a spus premierul, care a menţionat că România nu poate „izola” piaţa internă de aceste evoluţii.
„Cetăţenii vor plăti un preţ, statul va plăti un preţ şi trebuie să plătească un preţ şi distribuitorii sau marii producători, mai ales cei care pot face profituri suplimentare în această perioadă”, a spus Bolojan, într-o intervenţie la Euronews.
Şeful guvernului a declarat că reducerea TVA sau a accizelor nu este, în acest moment, o opţiune, fiind un „pas doi” care ar putea fi analizat doar după stabilizarea pieţei.
Urmărește Business Magazin
Citeşte pe zf.ro
Citeşte pe alephnews.ro
Citeşte pe fanatik.ro
Citeşte pe smartradio.ro
Citeşte pe comedymall.ro
Citeşte pe MonitorulApararii.ro
Citeşte pe MonitorulJustitiei.ro
Citeşte pe zf.ro













