"B-MAX combină un design incitant şi inovator cu dotări care înainte, puteau fi găsite numai în clasele superioare de masini", a afirmat Stephen Odell, preşedinte şi CEO, Ford Europa. "Este o maşină complet nouă care răspunde nevoilor unui număr tot mai mare de clienţi care îşi doresc mult mai mult de la o maşină din clasa mică."

Lansarea în producţie a modelului B-MAX a impus o nouă abordare a construirii uşilor, rezultând un acces deosebit de bun pentru şoferi, pasageri şi bagaje, cu stâlpii centrali integraţi chiar în uşi. Alături de dispunerea flexibilă a scaunelor şi spaţiul de depozitare cel mai încăpător din clasa sa, B-MAX va avea o execuţie superioară şi materiale care sunt intalnite rareori la o maşină din clasa compactă, la un preţ convenabil, conform reprezentanţilor companiei.

Noul motor Ford EcoBoost de 1 litru, va fi disponibil pe B-MAX, împreună cu motoarele diesel Duratorq TDCi. Ford B-MAX va ajunge pe piaţa din Europa în lunile urmatoare.

Ford Motor Company, cu sediul în Dearborn, Mich., produce sau distribuie autovehicule pe şase continente. Având aproximativ 166.000 de angajaţi şi 70 de fabrici în întreaga lume, printre mărcile auto ale companiei se numără Ford şi Lincoln. Compania are în ofertă servicii financiare prin intermediul Ford Motor Credit Company.

Ford Europa se ocupă cu producţia, comercializarea şi operaţiunile de service ale vehiculelor marca Ford pe 51 de pieţe individuale şi are aproximativ 66.000 de angajaţi. Pe lângă Ford Motor Credit Company, operaţiunile Ford Europa includ Divizia Ford de Servicii pentru Clienţi şi 22 de unităţi de producţie, inclusiv întreprinderi mixte. Primele maşini Ford au fost livrate în Europa în 1903 - în acelaşi an în care a fost fondată Ford Motor Company. Producţia europeană a început în 1911.