Comisia economică a Senatului a avizat favorabil, luni, proiectul de lege privind reducerea preţului carburanţilor.

Forma proiectului a fost convenită în urma discuţiilor dintre ministrul interimar al Finanţelor, Alexandru Nazare, şi fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan. Astfel, la votul din Parlament va ajunge o singură iniţiativă legislativă.

„Este pentru prima oară când introducem o formă de acciză dinamică. Forma de acciză dinamică înseamnă că, în funcţie de creşterea preţului, aceasta poate să scadă între 5 şi 25%”, a declarat Alexandru Nazare.

Ministrul interimar al Finanţelor a explicat că măsura va putea fi aplicată timp de trei luni de la promulgarea legii, cu posibilitatea de prelungire.

„Este o variantă mult mai flexibilă, care ne dă posibilitatea să acţionăm în intervalul viitoarelor trei luni de la promulgare, prin hotărâre de Guvern, şi la fiecare două săptămâni Ministerul de Finanţe va analiza cuantumul accizei şi va acţiona”, a afirmat Nazare.

El a salutat eliminarea propunerii privind reducerea TVA, despre care a spus că nu era compatibilă cu legislaţia europeană şi ar fi putut afecta evaluările agenţiilor de rating.

„Le mulţumesc, de asemenea, că au renunţat la propunerea cu reducerea TVA în compensaţie cu creşterea accizei, pentru că nu era compatibilă cu dreptul european şi suntem astăzi într-o situaţie deosebită.

Aşteptăm raportul Agenţiei Fitch în această săptămână, aşteptăm raportul Agenţiei de Rating Moody’s săptămâna viitoare, iar astfel de anunţuri legate de reducerea TVA-ului nu ne-ar fi ajutat deloc în privinţa menţinerii ratingului”, a precizat ministrul.

„Probabil că discutăm de un impact de în jur de 100 de milioane pe lună. Dar acest impact depinde foarte mult de condiţiile de piaţă şi de cât de mult vor creşte preţurile”, a declarat ministrul.

Nazare a adăugat că Ministerul Finanţelor va evalua costurile măsurii, astfel încât ţinta de deficit bugetar să poată fi respectată până la finalul anului.

Ministrul a avertizat însă că orice măsură de plafonare poate genera riscul apariţiei unei penurii de carburanţi.