China a acceptat să îşi limiteze exporturile de vehicule hibride către Uniunea Europeană la cel mult jumătate din nivelul estimat de Bruxelles pentru următorii patru ani, a anunţat vineri comisarul european pentru comerţ, Maroš Šefčovič, după două zile de negocieri la Beijing, privite drept o ultimă încercare de a evita un conflict comercial de amploare.

Potrivit Financial Times, Šefčovič a declarat într-o conferinţă de presă că acceptarea de către Beijing a uneia dintre cererile centrale ale UE arată că dialogul poate funcţiona. Angajamentul ar împiedica livrarea a "câteva milioane" de autoturisme, a spus oficialul european, deşi acordul permite în continuare creşterea volumelor efective exportate în această perioadă.

Importurile de hibride din China au explodat după ce UE a impus taxe vamale ridicate pe maşinile chinezeşti electrice pe baterie. În iulie, exporturile de hibride chinezeşti către blocul comunitar au ajuns la 50.000 de unităţi, de peste două ori mai mult decât cele 19.000 livrate în aceeaşi lună din 2025, în condiţiile în care, potrivit datelor Eurostat, la începutul lui 2024 exporturile lunare de hibride plug-in se situau sub 5.000 de unităţi. Anterior, Beijingul respinsese o solicitare a Bruxelles-ului de a limita exporturile de hibride plug-in la aproximativ 15% din piaţă.

Autorităţile chineze nu au confirmat imediat detaliile înţelegerii privind maşinile hibride, însă o declaraţie comună a celor două părţi menţionează că s-a ajuns la o "înţelegere privind comerţul cu vehicule hibride, într-o manieră compatibilă cu regulile Organizaţiei Mondiale a Comerţului". Discuţiile purtate de Šefčovič cu vicepremierul He Lifeng, responsabilul economiei Chinei, şi cu ministrul comerţului, Wang Wentao, au dus la acorduri şi în alte 15 domenii, potrivit aceluiaşi document.

Comisarul european a precizat că China a acceptat să elimine taxele vamale aplicate unor produse din toate ţările, inclusiv piese auto şi ulei de măsline. Măsura vizează taxe de 225 mil. euro, aplicate unor exporturi anuale de 4 mld. euro. Pentru comparaţie, excedentul comercial al Chinei în relaţia cu UE a fost de 370 mld. euro în 2025, adică aproximativ 1 mld. euro pe zi.

"Acest pachet demonstrează că negocierile aduc rezultate", a declarat Šefčovič, care a adăugat însă că mai sunt multe de făcut. "Deficitul comercial este o provocare uriaşă pentru UE, resimţită în fiecare stat membru. Este nesustenabil şi cere o cale credibilă de reechilibrare", a spus acesta.

Šefčovič a susţinut că firmele europene vor avea acces mai uşor la pământurile rare din China, materiale esenţiale pentru industria de înaltă tehnologie. Declaraţia comună face însă referire doar la continuarea unui mecanism de licenţiere accelerată.

UE a stabilit luna octombrie drept termen-limită pentru progrese în reducerea excedentului comercial al Chinei. Potrivit lui Šefčovič, statele membre şi preşedinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, vor decide dacă acordul este suficient pentru a evita măsuri mai dure de apărare comercială. Oficialii europeni transmiseseră că o înţelegere pe segmentul hibridelor era condiţia minimă pentru ca Bruxelles-ul să continue dialogul cu Beijingul, în locul instrumentelor de protecţie comercială.