Războiul din Iran şi blocarea strâmtorii Ormuz au dus la creşteri masive ale preţurilor internaţionale la petrol, ceea ce a afectat direct preţurile la benzină şi motorină în România. Premierul Ilie Bolojan a explicat astăzi măsurile pe care guvernul le va lua pentru a proteja consumatorii.

Creşterile de preţ sunt greu de controlat pe termen scurt, iar intervenţia guvernamentală trebuie să fie eficientă şi vizibilă, a afirmat premierul.

„În România, la motorină, care este unul dintre produsele aflate sub presiune, preţurile au crescut de la aproximativ 8 lei până la 10,4 lei. Aceste creşteri nu le puteam opri pentru că suntem o piaţă influenţată de ceea ce se întâmplă pe pieţele externe. Intervenţia acum ar fi fost ca şi cum ai mătura în timpul viscolului: efectul ar fi zero. Am stabilit o perioadă de trei luni de intervenţie, pentru a limita adaosurile comerciale şi a preveni specula,” a declarat Ilie Bolojan.

Pentru a atenua efectul asupra transportatorilor şi agricultorilor, guvernul a prelungit schemele de sprijin şi a ajustat accizele.

„Ca atare, am luat o primă măsură, stabilind o perioadă de intervenţie considerând că trei luni reprezintă perioada critică pentru următorul trimestru.

Am intervenit pentru a elimina posibilitatea de a specula preţurile, limitând adaosurile comerciale la valoarea medie din anul trecut. Această măsură va intra în vigoare de mâine, şi probabil vom vedea o uşoară reacţie a pieţei.

De asemenea, am intervenit pentru a limita exporturile de motorină şi de ţiţei, pentru a reduce cantitatea de biocombustibil introdusă în benzină astfel încât să scadă preţurile. Foarte important, am prelungit schemele de sprijin pentru transportatori, crescând cota de acciză care se decontează de la 65 de bani la 85 de bani, deci cu mai mult de o treime. De asemenea, am prelungit schema pentru agricultori: aceştia nu mai plătesc acciza decât o cotă reziduală, adică din 2,8 lei cât este acciza, plătesc doar 0,1 lei.

Aceste măsuri au fost implementate. Acum, pentru că ajungem într-o zonă de platou şi deja vedem unde s-au stabilizat preţurile, ne propunem să analizăm piaţa şi să intervenim acolo unde este posibil. Aveam posibilitatea de a interveni pe taxele asociate combustibilului, fie TVA, fie acciză, dar trebuie să evităm o procedură de infringement cu Comisia Europeană. Fiind într-un deficit excesiv, nu putem opera reduceri de taxe pe toate palierele, aşa că am luat decizia de a interveni pe componenta de acciză. Vom reduce, în perioada următoare, valoarea accizei din preţul combustibilului, astfel încât să ajutăm cumpărătorii să achiziţioneze combustibil mai ieftin.” a explicat Bolojan.

Mai mult reducerea accizei la motorină va fi prima măsură concretă, având în vedere că motorina reprezintă peste 70% din consumul de combustibil din România şi aici au fost cele mai mari creşteri.

„În primul rând, ne vom concentra pe motorină, în prima etapă, pentru că aici au fost creşterile cele mai mari, şi peste 70% din consumul de combustibil din România îl reprezintă motorina. Acţionând aici, impactul va fi resimţit de majoritatea utilizatorilor de vehicule. Măsura care va intra în curând ar trebui să vizeze doar acciza la motorină. Aceasta este ipoteza la care lucrăm, deoarece aici creşterile au fost cele mai mari, iar dacă vrem să avem un efect, trebuie să intervenim acolo unde impactul este maxim. Lucrăm la una sau două ipoteze care vor fi prezentate zilele următoare, pentru a avea impactul dorit pe piaţă, ţinând cont totodată de resursele disponibile în buget.

Toate aceste reduceri implică, implicit, o cheltuială din bugetul de stat. De exemplu, TVA suplimentar încasat în martie ca urmare a creşterii de preţuri s-a direcţionat către subvenţiile pentru transportatori şi agricultori. Intervenţia trebuie să fie sustenabilă şi acoperită din bugetul de stat.

Reducerea accizei la motorină înseamnă că suma de bani pe care comercianţii o plătesc astăzi va fi mai mică. Fiecare minister al finanţelor lucrează la simulările necesare pentru a calcula exact impactul asupra preţului şi costul total al reducerii, astfel încât măsura să fie eficientă şi sustenabilă. În zilele următoare vom anunţa exact valoarea acestei reduceri.,” a mai spus premierul.

Bolojan a mai adăugat că reducerea accizei va fi acoperită din bugetul de stat şi că fiecare tip de companie din piaţa românească, „de la cei care extrag şi rafinează ţiţei în România, la cei care doar importă produse rafinate”, va trebui să contribuie în mod echitabil.