Căpitanii petrolierelor din Golf sunt plătiţi cu sume echivalente cu 100.000 de dolari pe lună pentru a traversa Strâmtoarea Hormuz, la care se adaugă un bonus de 50.000 de dolari pentru fiecare cursă, în condiţiile în care Iranul îşi intensifică atacurile asupra navelor, scrie FT. 

Armatorii oferă aceste prime consistente de risc pentru a-i convinge pe marinari să rămână la bordul navelor, în timp ce statele din Golf încearcă să menţină fluxurile de ţiţei prin această strâmtoare crucială, potrivit a trei persoane apropiate companiilor care deţin petroliere şi echipajelor acestora.

Marinarii obişnuiţi, ale căror salarii lunare pot porni de la numai 1.500 de dolari, precum şi căpitanii lor, care câştigă în mod normal aproximativ 15.000 de dolari pe lună, primesc salarii duble cât timp se află în sudul Mării Roşii şi în Golful Oman.

Remuneraţia creşte însă şi mai mult la fiecare traversare a Strâmtorii Hormuz, marinarii obişnuiţi ajungând să primească cel puţin de patru până la şase ori salariul lor normal.

Pentru că majoritatea curselor prin strâmtoare sunt efectuate de petroliere dedicate unor trasee regulate de tip „navetă”, marinarii pot încasa aceste remuneraţii mai mari luni întregi — însă în condiţiile riscului permanent al atacurilor iraniene cu rachete şi drone.

În rândul navigatorilor, cei care îşi asumă aceste curse sunt „aproape priviţi ca nişte mercenari”, a declarat una dintre surse, reflectând pericolul asociat navigării prin strâmtoare.

Navele care traversează această rută maritimă se confruntă cu una dintre cele mai intense perioade de atacuri de când loviturile americane şi israeliene asupra Iranului au declanşat războiul în februarie.