Un raport dat publicitatii de U.S. Government Accountability Office semnaleaza pericolul ca in 2010 sistemul Navstar GPS sa nu mai poata functiona la parametri normali datorita ritmului lent de inlocuire a satelitilor.
Succesul unei tehnologii vine in trei trepte. Prima este trecuta atunci cand oamenii inceteaza sa o priveasca din perspectiva tehnica. Nu ne mai intereseaza cum functioneaza sistemul de televiziune, ne intereseaza doar utilitatea sa. A doua treapta este ubicuitatea. Dar succesul este deplin atunci cand tehnologia intra in sfera implicitului si devine invizibila. De exemplu, Flash. Probabil ca fiecare computer din lume este echipat cu un Flash Player, dar putini sunt cei care stiu acest lucru.
Una dintre tehnologiile care se indreapta spre raspandirea globala se cheama GPS. Probabil ca opt oameni din zece identifica GPS-ul cu navigatorul auto, al noualea nu stie despre ce-i vorba, iar al zecelea cunoaste semnificatia acronimului: Global Positioning System. Faptul ca a trecut de prima faza a succesului reiese din faptul ca foarte putini sunt cei pe care-i intereseaza cum functioneaza. E vorba de o “constelatie” de sateliti orbitali (intre 24 si 32) care emit semnale ce permit receptoarelor GPS sa-si determine pozitia si viteza. De aici incep detaliile. Teoretic, semnalele de la trei sateliti ar fi suficiente, insa intervine un parametru foarte sensibil: timpul. Determinarea distantei receptorului fata de un satelit se face pe baza diferentei de timp dintre emisie si receptie. Fiind vorba de viteza luminii, orice imprecizie induce erori majore, motiv pentru care receptoarele “asculta” semnale de la cel putin patru sateliti. De aici incolo incep matematicile.
Pana aici am vorbit despre GPS ca despre o tehnologie, desi denumirea generica a acesteia este GNSS (Global Navigation Satellite System). De fapt, ceea ce folosim este un serviciu numit Navstar GPS, dezvoltat de Departamentul Apararii din Statele Unite. Oarecum similar cu internetul, sistemul GPS a devenit un serviciu public, care poate fi folosit de oricine - exista insa anumite limite, dincolo de care uzul este exclusiv militar. Spre deosebire de internet, administrarea revine fortelor aeriene americane, iar costurile sunt acoperite de guvernul SUA. Problema este ca aceste costuri sunt imense, iar U.S. Air Force se pare ca nu mai reuseste sa le faca fata. Un raport publicat recent de GAO (U.S. Government Accountability Office - un organism independent care supervizeaza eficienta cu care sunt folositi banii publici) exprima dubii privind sansele administratorilor sistemului de a inlocui in timp util satelitii vechi si deja uzati. Conform aceluiasi raport, exista posibilitatea ca anul viitor, pe masura ce vechii sateliti vor incepe sa cedeze, sistemul sa nu mai poata furniza serviciul fara intrerupere si la nivelul normal. Problemele care ar surveni in acest caz ar fi extrem de serioase, mai ales daca tinem seama ca alternativele sunt limitate. Sistemul rusesc GLONASS nu functioneaza inca la intreaga capacitate si nu este complet compatibil cu Navstar. Dincolo de aspectele militare, e suficient sa ne gandim ca intregul sistem de telefonie celulara CDMA se bazeaza pe marcile de timp emise de GPS. Sistemul european Galileo va fi finalizat abia in 2013, iar problemele sistemului american cu siguranta ii va determina pe adversarii acestuia sa-si reconsidere pozitiile.
Cu siguranta, indisponibilitatea sistemului GPS ar pune in mare dificultate numeroase domenii, incepand cu transporturile navale si aeriene. Ce am pierde noi, utilizatorii obisnuiti, in afara navigatoarele auto? Probabil sansa de a beneficia mai devreme de o intreaga pleiada de aplicatii pe care previzibila raspandire a receptoarelor GPS ni le promite. De exemplu, GPS Tour este un gen de aplicatie care furnizeaza printr-un dispozitiv mobil informatii si prezentari multimedia pre-inregistrate, in functie de locatia utilizatorului. Posibilitati interesante se deschid insa la intersectia dintre sistemul de pozitionare si web. Un proiect (inca in faza incipienta) este WikiGPS, care intentioneaza sa aduca in ecuatie colaborarea pe baza locatiei, de la simpla semnalare a unui blocaj de trafic pana la sisteme sociale similare cu “hospitality exchange”. Retele de socializare extinse in lumea reala exista deja, insa determinarea locatiei pe baza unui sistem GPS le-ar aduce un plus de atractivitate (cele actuale utilizeaza de obicei localizarea prin triangulatie GSM). Ne putem imagina multe altele.
Chiar daca Navstar GPS va trece printr-un moment mai dificil, tehnologiile de localizare vor continua sa castige popularitate, iar aparitia unor sisteme alternative sau complementare le va asigura in curand ubicuitatea.
mda... ce sa mai vorbim de "alocatie" :)) sau "dislocatie" :))...
pentru giacomo: limitarile se refera la altitudini de peste 18 km si la viteze de peste 515 m/s (=1854 km/h). receptoarele cu astfel de parametri sunt considerate armament iar exportul este controlat de guvern (pentru a preveni utilizarea lor in rachete balistice). despre "locatie": ce inseamna radiolocatie? un radio care plateste chirie? :-)
gps-ul civil merge bine mersi la viteze de peste 500km/h si la inaltimi f mari...nu exista limitari in acest sens...am verificat eu acest lucru folosind un pda cu gps si un soft de navigatie la geamul unui avion. am putut sa vad ca avionul zbura bine mersi cu viteza de croaziera de 900km/h la inaltime de 9000m.
aviz lui mihai s./
Uite un om care cunoaste si foloseste cuvantul "ubicuitate". :)
fraierii care poseda gps vor trebui sa le inlocuiasca.asa merge economia de piata
iti trebe cel putin 4! ai patru coordinate x y z si timpu!!
uniunea europeana va avea sistemu galileo! compatibil cu gps si probabil functionabil pana in 2011! plus nu este proiect militar, deci cu o precizie mai mare! sa nu ne impacientam degeaba!
americanii au avut nevoie intr-unul din razboaie (nu mai stiu exact care) de multe unitati gps intr-un timp foarte scurt. cum aceste unitati nu trebuiau sa fie neaparat mil-spec, o solutie o reprezentau unitatile civile. in perioada respectiva erorile de ceas intr-oduse intentionat ins emnalul satelitilor duceau la erori de pozitionare de 25-30m daca-mi amintesc eu bine, ulterior semnalele fiind lasate nemodificate, sistemele gps civile devenint foarte exacte. dupa razboiul repectiv nu s-a mai umblat la restaurare erorilor de ceas, civilii putant utiliza fara constrangeri majore sistemul gps.
constrangeri exista, dar sunt pt protectie antiterorista, gps-urile civile nefunctionand la peste 500km/h si peste o anumita altitudine (ca sa nu bage bil ladenu' un gps civil in rachete facute de oamenii lui pe genunchi).
eu am vazut stirea in direct in sua(pe foxnews), si nu au zis asa au zis ca pentru a fi localizat un auto cu gps iti trebuie sa ai 3 sateliti care creeaza un triunghi in jurul ei.cand acei sateliti din care unii au 20-30 de ani de functionare(in loc de 15-20) v-a pica , pozitionarea unui obiect nu va mai fi la fel de precisa.atat, mai sunt ani multi pana cand gps va cadea de tot.nu mai panicati lumea
intelesul unui cuvant este dat de utilizarea sa si nu de ce considera niste academicieni sa scrie in dex. daca toata lumea intelege ca "locatia" este de fapt "pozitia" sau "localizarea" nu este nici o problema la nivel de intelegere.
domnul popescu, atunci cand soricelul trece peste o legatura si comutati la noua adresa puteti folosi panoul cu taste pentru transmiterea unui text. sper ca ati inteles. :)
gps asigura cea mai precisa referinta de timp disponibila oriunde pe glob. de accea este folosit pentru sincronizarea retelelor de telecomunicatii si de telefonie mobila. asta e legatura cu cdma.
ps: ti-ai pus problema ca din cauza cvasicunoscutilor ca tine se denatureaza rau de tot limba asta si pana la idiocratie mai e doar un pas? asa de jalnic esti ca pana si din definitile pe care mi le-ai dat nu se justifica exprimarea "in functie de locatia utilizatorului"...
hmmm: chiar sunt curios daca sursa ta este DEX
popescule, tata... de ce vor unii sa se bage in seama? ti-ai pus vreodata problema ca anumiti termeni uzitati intr-o forma cvasicunoscuta pot fi de asemenea termeni cu alta conotatie intr-un alt domeniu? inainte de a arunca astfel de afirmatii, incearca sa dai o cautare dupa dex, sau discuta cu amici care lucreaza in domenii adiacente (cum ar fi, de exemplu, topografia).
locáå¢ie, locáå£ii, s.f. 1. închiriere. ♦ chirie pläƒtitäƒ pentru un lucru luat în folosinå£äƒ. ♢ taxäƒ de ~ = sancå£iune bäƒneascäƒ în caz de depäƒåŸire a termenului de încäƒrcare sau descäƒrcare a vagoanelor de cale feratäƒ sau a autovehiculelor. 2. determinare a poziå£iei unei nave în larg. 3. (inform.) ~ de memorie = zonäƒ a memoriei unui calculator electronic al cäƒrei conå£inut poate fi folosit în timpul ruläƒrii unui program.
ok
"in functie de locatia utilizatorului" - nu inteleg. cum adica in functie de chiria utilizatorului?
"det erminarea locatiei pe baza unui sistem gps". adica sistemul gps detemina renta?
sau nu stii ce inseamna cuvantul "locatie"? consulta dex si nu te mai da destept!
[...] also, the precise time reference is used in many applications including the scientific study of earthquakes and as a required time synchronization method for cellular network protocols such as the is-95 standard for cdma.[...]
gps da eroare de elvatie de cel putin 25 de metrii .
probabil ca satelitii militari dau erori de 0,5 m maxim
Ce treaba are GPS-ul cu CDMA?
Un raport dat publicitatii de U.S. Government Accountability Office semnaleaza pericolul ca in 2010 sistemul Navstar GPS sa nu mai poata functiona la parametri normali datorita ritmului lent de inlocuire a satelitilor.