În planul de produs al Dacia se conturează o ruptură clară. În viitor, va exista o separare între berlina vedetă Dacia Sandero, care îşi va continua parcursul printr-o a patra generaţie, în jurul anului 2028, şi varianta Dacia Sandero Stepway, care îşi va câştiga independenţa şi va urca în gamă. Aceasta va deveni un SUV urban în toată regula, poziţionat natural între viitoarele modele Dacia Evader şi Dacia Duster, potrivit automobile magazine din Franţa. 

În ultimii ani, Dacia a investit puternic în segmentul C, cel al vehiculelor compacte, cu modele precum Duster şi Dacia Jogger. Recent, Dacia Bigster s-a poziţionat în partea superioară a gamei, la limita segmentului D, cel al modelelor de familie — un teritoriu în care Dacia nu va intra pe deplin, din cauza lipsei unei platforme tehnice capabile să ofere performanţele necesare la un preţ accesibil.

La cealaltă extremă, modelul electric Dacia Spring activează în segmentul A al maşinilor de oraş, în timp ce nucleul gamei rămâne Sandero, lider în segmentul B.

Tocmai aici Dacia vede un potenţial important de creştere în anii următori, printr-o diversificare a gamei.

Viitoarele generaţii de Sandero şi varianta Stepway vor urma drumuri separate. Stepway va intra în categoria SUV-urilor urbane — unul dintre segmentele cu cea mai rapidă creştere din Europa. De peste 10 ani, mărcile franceze au profitat din plin de această tendinţă. Succesul modelelor Peugeot 2008, cu peste 2,1 milioane de unităţi vândute, şi Renault Captur, care a atras peste 2,4 milioane de clienţi în două generaţii, confirmă acest lucru.

Acest context inspiră şi Dacia. Astfel, „simpla” Sandero Stepway — care în esenţă era o berlină de oraş cu look de aventurier — va fi înlocuită de un SUV autentic. Noul model va deveni, în esenţă, „fratele mai mic” al lui Duster (4,34 m) şi „fratele mai mare” al viitorului SUV electric Dacia Evader, estimat la sub 18.000 de euro.